2012-2013年度中国家庭轿车评选：逸动

秀外慧中

设计与配置已不再成为壁垒，驾驶理念也已走向清晰，10万元以内的售价，在此车型市场极具竞争力。

外观、内饰

2012年上市的自主品牌车型似乎走出了模仿的俗套，自主化的设计愈发浓烈，好似被拨开的迷雾，终见自主品牌的真面目。对于长安汽车来说，很早就已经开始自主化设计了，从奔奔到悦翔再到CX20，都很难找出模仿的痕迹，当然也很难找出它们之间的关联，除去标志，人们很难想到它们是出自于同一个品牌。

逸动的出现，可以称得上是长安汽车的里程碑，依旧是自主化设计，手法却更显成熟。前脸风格灵动大气，并且动感飘逸。车身每一处线条都若隐若现，没有一丝累赘感，呈现“锐”字的设计语言，带来一种畅快的流动感。凤眼大灯好像中国画中描绘古人双眼的造型一般，富有东方美学神韵。从前至后上扬的腰线使得逸动呈现出俯冲的姿态，展现了十足的运动感，尾部红白相间的尾灯造型采用了柳叶式设计，与大灯遥相呼应。从前至后，整体设计一气呵成，无论从哪个角度欣赏，都十分和谐流畅，没有自主品牌惯有的设计断档现象。同时，良好的空气动力学设计使得逸动的风阻系数仅为0.29，有助于降低高速行驶时的油耗以及减少风噪。

内饰设计同样给人惊喜，精致程度丝毫不逊色于合资品牌车型，虽然有一些模仿的影子，但是在创意匮乏的今天，可以将成功的元素完美地融汇于其中也是不容易的。在材质方面，塑料感依然很强，不过各个按键的质感都有提升，丝毫没有松垮的表现。炮筒式仪表盘彰显出运动风格，浅蓝色自发光仪表盘加上设计粗壮的方向盘，给驾驶者带来十足的运动感，迎合了多数年轻人的审美。

从外至内，长安逸动的做工属于上乘，即使与合资品牌面对面，也丝毫不显逊色，从这一点看，长安汽车对逸动的未来寄予了厚望。