宽敞的第三排乘坐空间 浅析奔驰 GL450

GL在奔驰家族中较为年轻，它是奔驰的第一款全尺寸suv，最初是为了迎合北美市场的消费习惯而诞生的，它能够提供宽敞的第三排乘坐空间，比Q7和X5等同级别SUV更加宽敞、舒适，这也源于其超过3m的较长轴距。将第三排座椅折叠起来，奔驰GL450便拥有1240L的载货能力；若将第二排座椅也折叠起来，储物空间则超过2300L。

在2011年9月，奔驰推出了GL450 Grand Edition版车型，159.8万元的售价没有变化，只是对外观以及部分配置进行了调整。Grand Edition采用的熏黑前大灯、黑色高光进气格栅、全新的保险杠以及LED、20英寸双色铝合金轮辋和双色真皮座椅都增加了运动感。

奔驰GL450搭载了一款4.7 LV8自然吸气发动机，最大功率25kW，峰值扭矩为460N·m，与之匹配的为一款7挡手自一体变速器。正常驾驶时变速器在2000r／min左右就升挡，偏重于节油和舒适性。油门踏板厚重，深踩油门时较大的扭矩输出驱动着2.4t的车身轻松自如，但是变速器的响应并不积极，略有迟缓后才会降挡提速。方向盘上带有手动拨片，手动模式下利用拨片换挡时变速器的响应速度非常快，而变速器的齿比较密，降一挡后转速并不会被拉高太多，要想体验到极致的加速能力连降两挡更加合适。对于这样一款较重的车型来说，其0-100km／h加速时间仅7.2s，庞大的车身行驶起来仍然很灵活。这也得益于转向系统，其转向灵敏、细腻，指向清晰，方向盘的手感也不错，力度有些偏沉，高速行驶的稳定性很好，但是停车入位对于女士有些不便。奔驰GL的制动表现非常出色，强有力的制动系统加上抓地力较强的轮胎，其100km／h～0的刹车距离为39m，可以应对强劲动力和较重车身所产生的强大加速度。

GL450采用的空气悬架可以进行3级调节，当车身调至最高状态时行驶速度最高30km／h，这时适合在较为崎岖的路况上行驶。其全时四轮驱动系统带有中央和后差速锁以及低速四驱模式，再加上较大的接近角和离去角，使其拥有不错的越野表现。