性价比最高 推荐新轩逸1.6XE自动舒适版

新轩逸是一款全新换代产品，与老款相比整车长度、高度略为缩小，但是轴距尺寸未变，宽度尺寸增加。同时，将原有的2.0L发动机替换为MRA8DE1.8L排量发动机，全系车型也增加到日款。

老款轩逸是公认的家用轿车典范，在新轩逸身上同样印证着这样一个明确的定位，新轩逸的整车长度比老款减少了55mm，但是行李厢容积却增加了6L，在科学的布局和合理的规划之下，新轩逸不仅外形更加沉稳大气，其实用性也得到了有效地提升。

低配的1.6EX手动舒适版车型同样贯彻明确的家用定位，安全和舒适配置标准较高，基本的功能都实现电动操作，简化了驾驶操作，同时ISO-FIX、双气囊也保障了基本的乘员安全，ECODRIVE节能驾驶助手还提供了更为经济的驾驶模式，可以满足较高标准的家庭用途。

1.6XL手动豪华版在舒适版基础上增加的舒适配置与其价格增量基本持平，带来的是驾乘舒适性的提升，性价比并没有实质性的提升，如天窗、真皮座椅、电动座椅这些配置，并不是必要的舒适配置。

1.8XE自动舒适版比1.6XE自动舒适版增加了1.8L发动机和真皮多功能方向盘，其他配置基本相同，售价增加8 000元也还算合理。

1.SXL手动豪华版比1.6XL手动豪华版增加的配置更加高端一些，自动大灯、一键式启动、自动空调有效提升了舒适性和操作便利性，4安全气囊对安全性也有很重要的意义。对于有需要的消费者来说，多花1.5万元能换来这么多配置还是很值的。

顶配的1.8XV自动尊享版用6气囊和防盗报警系统提升了安全规格，倒车影像、导航系统又能彰显其顶配身份，不过这么多高端配置打造的新轩逸反而不太像家用车了。既然是家用定位.我觉得在满足了基本的配置要求之外，没必要追求过多的高端配置。

新轩逸用1SL发动机取代了老款的20L机型，主要还是突出了家用车辆对燃油经济性的追求，相比1.6L排量车型，1.8L发动机的动力更充沛一些，但是从实用的角度出发，1.6L发动机趵动力输出足以应对日常需要，油耗也更低一些。另外，新轩逸自动挡车型将老款的4挡自动变速器升级为CVT无级变速器，CVT无级变速的加入无疑是轩逸综合性价比提升的有效手段之一，老款同配置的手动变速器和4挡自动变速器的差价为1万元，新款CVT与手动变速器车型的差价也是1万元，在车系范围内，配备CVT变速器车型的性价比大幅提升。

综合新轩逸的定位以及各款车型的价格、配置，1.6XE自动舒适版车型的配置水平实用性最高，因此我认为这款车型的性价比最高。