“拳击手”的诱惑 大众夏朗挑战装甲车

9个座位、结实又安全、带独立厨房、还有卫生间……这是理想中的家庭用车吗?不，这是一辆……装甲车

还没有看到这辆车的庐山真面目，就先听到它发出的声音，这就是对“拳击手”(Boxer)装甲车的描述。突然间，沉闷的隆隆声打破了安静的氛围，地面也跟着震颤起来，然后这辆橄榄绿色的军用装甲运输车出现在人们的视线里，最后停在角落，如果不是亲眼所见，我们很难想象得到它实际有多么的巨大。

这台巨大的“怪兽”把大众夏朗这样的家用MPV轻松地笼罩在自己的阴影之下。从这方面看，两辆车完全没有什么可比性。而另一方面，“拳击手”的生产厂——大型军用设备供应商克劳斯·玛菲·韦格曼(简称KMW)与大众货车又有着明显的联系。这次就让我们冒个险，让这辆德国排名第一的家庭MPV和这辆新型的装甲运输车进行一次比较吧。

克劳斯·玛菲·韦格曼公司(简称KMW)是慕尼黑克劳斯·玛菲机车工厂和韦格曼装甲车制造的联合体，它拥有3500名员工，客户遍及30个国家，是德国最大的地面战斗车辆研制和生产厂商。从19世纪60年代起，它就开始了装甲车生产，最著名的车型是“豹”(Leopard)1型和2型主战坦克。

光是这辆军用车的名字：拳击手，听起来就已经散发着浓重的刺激和冒险的意味了。然后再看它的功率数据，8缸双涡轮增压发动机最大输出功率720马力，加之强劲的8轮驱动和结实的底盘，有着无人可挡的威猛气势。因为它是军队用车，所以无法从经销商处借到试驾车，这次试驾机会是KMW公司特别给我们提供的。

那我们就出发吧！伴随着巨大的摩擦声音，液压控制的装甲运输车后盖板打开了，驾驶员和乘客们可以从这里进入“拳击手”的车内。我们来数一下车内的座位数：1、2、3、4、5、6、7、8、9。看来拳击手提供的座位数比大众夏朗多2个。

继续往前看，右前方是驾驶舱，控制台散布着一些电钮和操纵把手，和飞机驾驶舱的布置类似。看到这些我们不禁怀疑能否顺利开动它。幸好脚踏板和方向盘与其它普通车辆一样，还在驾驶员熟悉的位置。可是我们又发现了一个问题，找不到挡风玻璃在哪。答案是：这辆车根本没有。因为“拳击手”是按照战争环境设计并为主提供服务的，可实在不是家庭日常送小朋友上幼儿园的车呀。车内布置了两个微小的开口，你只能通过那里看到前方的道路和周围的环境。

一转动点火开关，隆隆声马上就响起来，感觉仿佛是一头野兽正在悄悄走近。脚一踩上油门，地面也都开始随之震颤起来。这个25吨重的大型装甲运输车搭载了来自奔驰Actros的8缸发动机，最大扭矩为2700牛·米。在该车前行过程中，驾驶员根本无需挂挡，“拳击手”底盘处安装了全自动变速箱。这使驾驶者的操作非常简单，只需踩油门或踩刹车就足够了，甚至连菜鸟都可以轻松操控它。

我们很快就来到了第一个拐弯儿处，收油?不要，驾驶乐趣才刚刚开始。伴随着车子的突然外倾，我们在这个弯道处来了一次漂移。车里的摄影师随着车身的倾斜都飞了起来。我们几乎不敢相信刚才的刺激经历，但是它真的发生了。前面的一个陡峭的斜坡阻住了去路，它的坡度约为0.6(即31度)，人们步行几乎都无法通过，“拳击手”却能够一口气翻过去。而夏朗试图跨过这个斜坡时比较惊险，差一点儿就来一个向后180度，摔个仰面朝天。

现在我们再回到我们的主题，看看是否可以把“拳击手”作为新的家庭汽车呢?毕竟在驾驶员和乘客中间有个一体式厨房——虽然没有高档炉灶，但却能烧点热水泡泡茶。如果小朋友想要撒尿，也还有个专用的卫生间。看来“拳击手”提供的功能的确是相当实用的。

可惜“拳击手”不可能成为家用汽车。首先，按照德国军用武器管理控制法的规定，这款纯军事用途的装甲运输车是禁止私人购买的。其次，如果人们知道基本款“拳击手”高达150万欧元的售价时，也一定会望而却步了。另外，这样一个庞大的车型在城市中使用的确不太现实——试想下，一辆7.93米长的大车停在超市门外会是怎样的一种景象?而且它的车宽达到了3米，这个宽度基本会把一条小街道塞满，其他的车根本别想通过。

在和疯狂的“拳击手”共同完成本次试驾后，夏朗的表现并非我之前认为的那么无趣。它的底盘较稳，不会左右摇晃。发动机隔温隔音良好，当小朋友在后座快要入睡时，收音机可以播放睡前故事。而“拳击手”行驶起来却只有沉闷的隆隆声。从这些方面来看，夏朗显然对家庭更有吸引力。