威严的教父 新雷克萨斯LS设计语言解读

颇为醒目的纺缍形格栅造型让新雷克萨斯LS看起来气势十足，宛如威严的教父，让人臣服。

作为日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，雷克萨斯的设计初衷十分简单，就是要设计出“全世界最好的豪华轿车”，于是在60名设计师、24个工程师队伍，1400名工程师，2300名技术人员和220名协作工人的努力之下，雷克萨斯LS400车型诞生。L是Luxury(豪华的，奢侈的)的缩写，S是Sedan(轿车)，LS顾名思义，即为：豪华的轿车。雷克萨斯LS系列车型从诞生到现在，也创造了许多“世界第一”的记录，比女口：第一个泊车引导系统，第一个8挡自动变速箱，第一个V8混合动力发动机……

不久前，雷克萨斯在美国旧金山正式发布了三款新雷克萨斯LS车型，它们分别是：LS460、LS 600h以及新的LS460FSPORT运动版车型。从这三款车身上既可以看到新LS在外观设计方面应用了新的家族风格。下面我们将就外观和内饰两方面——为您解读。

外观解读：

新LS最引人注目的莫过于前脸的进气格栅了，倒梯形上部格栅和倾斜的下部格栅进一步结合，融为一个整体，并和保险杠中间的部分连接起来，营造出一种更为醒目的纺锤形格栅造型。与老款相比，这种造型更大气，也更有攻击性，宛如一位威严的教父。这种纺锤形格栅也正在成为雷克萨斯家族的一大特征。

在纺锤形格栅两侧是车灯组件。新LS首次装配了由LED构成的12支转向信号灯，车前大灯外罩下方还装有整体LED日间行车灯DRL，这是一种新设计的灯光，L形的单一的无缝灯光。而垂直雾灯则是了一套由世界上最小的PES镜头组成的。灯组的变化不但令新款LS的照明效果更加出色，也令它更具高贵的视觉感，诠释了教父的气质。

从整体的轮廓上看，新款的LS延续了老款的基本比例，车身的线条也与老款相似，从车顶到后备箱的过度十分自然流畅，强化了新LS车型的低重心的造型设计。新款LS460配备的是新样式的7幅式镂空设计的轮圈，比老款更时尚，也更富有运动气息。LS460FSPORT版的高度相比LS460降低了10mm，并且采用了19寸多条幅式轮圈。

跟视觉冲击力强悍的前脸相比，它的尾部就低调多了。这也充分说明了教父的两面性，既要有威严大气震慑人的一面，也要有低调内敛让人猜不透的一面。

独特的L型车灯装置在后车灯组件的内部，与新式梯形设计相得益彰。后车灯还完全采用了LED技术，增加了深度和水晶般的清晰度。而熏黑的设计让它看起来更深沉。

需要说明的是，混合动力版的雷克萨斯LS600h外形与LS460基本相同，只不过前后车标换成了蓝底色，表明其混动版的身份。