综合油耗8L百公里 思域新手的驾车心得

车型：东风本田思城

车主姓名：小宋

职业：护士

购车时间：2011年

驾龄：6年

目前行驶里程：12000km

目前百公里综合油耗：8L

目前月用车成本：400元

有人说，车子是可以学习驾驶者习惯的，开车的人性子急，他的车子也就很急，反之开车的人性子慢，车子也会变得慢吞吞。我一直不理解这话的深意，难道车也像计算机一样，给自己装了个缓存，凡是自己的驾驶习惯都会存在这个缓存里，当开车的时候车子就会把驾驶习惯调用出来？我想车子当然不会有缓存，而真正感受到车子驾驶性能的还是我们自己的切身感受，性格使然。

网上有些有趣的文章经常把驾驶者分为胆汁质、粘液质、抑郁质和多血质四种。其实在真正分析中，这四类并非只是驾驶员，而是真正的性格分析，但是确实体现在驾驶上，如胆汁质驾驶员，他们操作动作有力干脆，处理情况果断，但行车中易被其他车辆不礼貌的行为激怒，一旦激怒将会做出危险的报复行动，处理危险情况时不够沉着仔细，喜欢冒险尝试；粘液质驾驶员，操作动作稳定自如，行车中不急躁，不开快车，驾驶具有较强的节奏性，不易受外界的干扰，能严格地执行交通规则，但这种人驾车的节奏较慢，车队行进时经常掉队，对情况处理不够果断，对危险情况的处理，常因优柔寡断而坐失良机。可以说每个人都会有四种性格中的一种主要性格，但也有可能会存在以一种性格为主，另一种性格部分存在的情况。于此，就会让人产生车子是不是好开的观点，但我想更多的应该还是各款车的性能是否符合驾驶者的性格。

本人是一个驾驶新手，在刚上路开始驾驶我的新思域时，就发现了自己的问题，一是在驾校时已经适应了教练车的离合器，很难适应自己爱车轻盈的离合；二是自己性格可能属于偏慢的，在行驶中，经常熄火，最严重的一次曾熄火在左转的马路中间，造成四条车道全堵。当时我总是认为这是由于新车的离合器高，半联动区间过窄，造成自己很难找到那个点。在后来的驾驶中，我开始发现自己对离合渐渐有了感觉，能够越来越准地找到离合点，起步不再是难题。在驾驶过程中，居然发现自己慢慢在朝着“胆汁质”驾驶习惯方向发展，每次随着心态的调整又逐步朝着冷静方向改进。不能说哪种性格是不好的，但行车在路上，还是安全第一，因此心态中庸、平和，我想才是关键。希望路上少一些太具个性的驾驶者，毕竟创造良好的出行环境才是我们每个人应该做的，那么你是哪种性格的驾驶员呢?