性感的感性 英菲尼迪FX35车主真实感受

在京城华灯初上的夜晚，光线如此柔和。

它，有着琥珀金的肤色；她，有着漆黑的长发。

今晚的英菲尼迪FX35是性感的，而它的车主是感性的。

还记得几个月前采访英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生时，他所说到的产品理念“We are not influenced by any other car.That is why we can be so brave.”英菲尼迪的产品更多地融入了灵感与设计的魅力，这样的勇气使他们没有过多地跟随某种潮流或趋势，同样，这也就是为什么“它”看起来如此特别。也正是这一点深深吸引了张岚，她说当看惯了同事们开的大众、奥迪这类成熟、低调的德系车后，见到琥珀金色的FX35时，她只能用一个词来形容这辆车，那就是“性感”。

金融专业出身的张岚从事投资工作，但感性的特质有时候在女性身上会比较容易显现。所以在采访中张岚也说到可能不是所有人都会因为一处细节或一次感受就决定买车，他们会权衡比如油耗、操控、舒适性等等方面，所以张岚承认自己的确比较感性，就在走进英菲尼迪4S店看到展车并试驾后便决定拥有它。她购买的车型是FX35金尚超越版，拥有黑色及酒红色本间搭配的真皮内饰及琥珀金色的外观，配置上比FX35金尚标准版增加了后排液晶屏、多碟DVD系统和自适应巡航等配置。

张岚说最初打动她的就是FX35大胆的设计，她的上一辆车是东风雪铁龙的凯旋，如果说法国人的浪漫让凯旋的空调出风口旁多了香水挥发器，那么英菲尼迪FX35就显得更加特别。因为在4S店试驾的时候她就发现本是suv的FX35驾驶感觉更像跑车，并且豪华的内饰也容易让人产生错觉。同时FX35搭载的是全铝、双顶置凸轮轴、配合CVtCS可变气门正时技术的VQ35发动机，曾多次获得“世界十佳发动机”称号。它运转平稳，动力输出顺畅，在4800r／min时输出最大扭矩350N·m，搭配7挡手自一体变速器，换挡平顺。但很显然FX35还没有完全发挥出它的实力，因为今年2月才刚刚提车的张岚表示，由于自己平时工作很忙，经常是一周无休，所以爱车才行驶了3000km左右，还没有进行首保，现在的油耗大致在15.3L／100km。

张岚对于性能的关注其实远不及她对造型的关注，让她印象最深刻的一处设计是FX35曲线形的前大灯和尾灯的造型几乎相同，这样的处理颇为呼应。当然还有宽大的进气格栅中央波浪状横向排列的金属饰条，加之流线型的发动机舱罩使FX35看上去更像一件精心雕琢的雕塑作品。张岚说FX35前轮后侧的通风口其实并不是装饰，而是依据空气动力学货真价实为车头减少向上升力的有效装置。车内的三辐式真皮方向盘上集成了自适应巡航、音量加减、电话接通及选择键等功能。张岚还特地为我们演示了自适应巡航功能，当设定好巡航速度后，电脑控制的激光传感器和测距装置会探测到前车并保持特定车距。就算关闭巡航后，传感器也会继续监控，与预警制动辅助系统合作，以便在紧急情况下实现更早制。

英菲尼迪FX35的长、宽、高尺寸达到4862mm、1928mm、1679mm，前后排空间充裕，以张岚的身材就显得更加绰绰有余了。集成了设计感强烈的外形、迅速的动力响应、0.35的风阻系数和188mm的离地间隙，加之前双叉臂式、后多连杆式36立悬架调校硬朗，使得FX35带来的操控感受非常接近跑车。同时它所装备的智能四驱系统，更多的是为提高公路性能而设计的，所以越野通过性相对有限。2885mm的轴距也限制了它的野外通过能力，不过这恰恰说明了它或许不是跨越穷境的越野利器，但却是公路上极致设计的优雅座驾。