不断挖掘出更多亮点 沃尔沃S60消费者报告

S60 Report

与两位车主的交流过程，可以简单的用“情理之中，意料之外”来形容，我曾怀疑过city Safety系统的可靠性，也不是很看好S60在自重较大的情况下能做出出色的油耗。在跟两位车主深度交流之后，我们在S60身上挖掘出了颇多亮点。

S60属于比较个性化的车型，经过@汽车族杂志几周的网络招募，我们几经周折找到了今天的两位车主。并选择了建外SOHO作为采访和拍摄的地点。带着媳妇儿来拍片的孙涛是一名编导，性格成熟稳重，从他的话中能感觉到他是个特别疼媳妇儿的人。而赵寅则是个自来熟，和孙涛相比她对车的了解不算太多。今天借着汽车族《消费者报告》拍摄的机会，两位车主有幸结识，交流彼此的用车经验并分享给我们的读者。

孙涛是个比较专业的车迷，每天都会在汽车论坛里泡上一两个小时。他的S60是1.6T舒适版，目前已经行驶了14000公里。孙涛驾驶习惯良好，并且会经常开车拉拉高速，清清发动机积碳，因此他的S60车况极佳。对于180马力的动力，孙涛表示已经相当够用了。赵寅的S60是2.0T舒适版，我问她对于一个在城市里用车的女孩来说240马力是否过于强劲，赵寅表示她平时开车属于“比较猛”的类型，新车前一个月就经常狠踩油门。赵寅说话语速极快，言语之间带着一股“泼辣”劲儿。作为纯正东北人的我和这种性格的女孩很是相投，但这种驾驶风格我并不十分赞同。车辆在磨合期内需要温柔地控制油门，尽量避免“地板油”。孙涛以前开的是雪铁龙爱丽舍，赵寅的上一辆车是奥拓，更换了座驾以后，两位车主感觉方向盘指向精准多了，高速行驶很稳。对于操控，赵寅仍没有适应偏重的方向盘，她每次开车从高速下来，胳膊都会酸一天。6挡双离合变速器带有手动模式，但孙涛从来都没有使用过，他不太追求推背感和操控性，对于变速器的普通模式，他认为就已经挺运动的了。

孙涛说：“S60的推出引领了沃尔沃新一轮的设计风潮，长前悬、短后悬很有运动范儿，Logo被放得很大，进气格栅的形状有点像玛莎拉蒂的‘大嘴’。沃尔沃好像开窍了，不再仅仅拘泥于安全二字。”真是情人眼里出西施，在两位车主眼里S60好像没有一点儿缺点。

孙涛坦言，对于车他所追求的是小众，因此奥迪A4L、大众CC此类的车型不在他的考虑范围之内，在选车的过程中孙涛也考虑过韩国生产的雷诺纬度，但最终促使他选择S60的原因是瑞典进口的品质加上沃尔沃传承下来的安全口碑。不过后来他悄悄告诉我，买S60完全就是因为媳妇儿喜欢。

赵寅购入S60不到3个月，仅有2100公里的行驶里程。自认不太懂车的她也曾在CC、宝马3系之间徘徊，最后还是S60的进口身份打动了她。当被问及是否考虑过进口沃尔沃相对较高的保养费用和较低的保值率的时候，她的回答义无反顾：“考虑过，但就是喜欢S60。”