平民标签成就经典！ 第七代高尔夫来了
平民
平民对高尔夫的意义绝不仅仅停留在其亲民的售价上，更多的意义在于高尔夫将原本遥不可及的东西平民化。高尔夫敞篷版如是，让更多普通百姓体验到敞篷车的快乐；GTI是如此，让荷包不太鼓的平民也能体验性能的快感。而更重要的是，高尔夫还将原本属于高档车的先进技术平民化，也许正是这个平民标签让高尔夫成就经典。
V6
突破掀背车的四缸限制。
超钢炮级小车陆续诞生
勇敢的尝试在高尔夫身上不断发生，V6就是其中比较狠的一次。在1991年，高尔夫有了V6车型，排量为2.8L。这对于当时其它的掀背小车是想都不敢想的，但高尔夫却这么做了，后来甚至还将排量提升到3.2L!实在让人很难联想到呆板的德国人!
平台
创造衍生车型风潮，更是现行MQB概念的基础
要说玩平台，玩模块化，高尔夫是大众吃的第一只螃蟹。30多年前，大众在高尔夫上小试牛刀推出jetta，随后又整出了小货车Caddy。后来大众玩高尔夫平台的技术越来越娴熟，衍生出更多车型的同时，也大幅降低了制造成本。这个做法后来被其他车厂广泛效仿。可以说，平台化带来了汽车制造业继流水线之后的第二次革命。
性能
开启掀背车追求极限的风潮先天一般，但始终保持一颗狂野的心!在GTI大获成功的同时，高尔夫依然没有停止对性能的追求。从上世纪80年代G60疯狂的210马力，到如今5.7秒破百，令许多跑车无地自容的R20，不断强化着高尔夫与性能的联系。
技术
掀背车不再廉价，更能成为领头羊高尔夫不仅在销量上成为标杆，其技术也常常让同时代汽车望其项背。如：15年前的第四代高尔夫就实现了12年车身防锈；10年前高尔夫广泛采用FSI(缸内直喷分层燃烧)技术，同年R32版就已装备DSG变速器，之后还掀起了直喷发动机、双离合变速器的浪潮。这些技术对很多车厂来说至今依然还是新技术!而现在的第七代高尔夫又引领着平民小车大规模轻量化与高科技浪潮。
