打动年轻消费者 斯柯达Fabia晶锐Sport

精、锐

现在的汽车市场越来越倾向于年轻化、运动化、精致化，如何打动越来越重要的年轻消费者的心呢？上海大众斯柯达fabia晶锐Sport因此孕育

上海大众斯柯达晶锐已经在国内市场上打拼很多年了，但是第一眼看到Fabia晶锐Sport，我就发现它拥有完全不同的魅力，抢眼的极光炫绿车身十分出挑，就像MC HOTDOG唱的那样：“人群之中你最亮眼!”而特意采用黑色设计的A柱、后视镜及车顶更让其添加了几分质感，这是属于年轻人的精品小车——这是我对它的第一印象。变化在哪里?运动在何处?

Fabia晶锐Sport在外观上做了很多改动，让晶锐可爱灵动的外观变得硬朗起来。前脸的变化最为明显，上海大众斯柯达为Fabia晶锐Sport重新设计了“硬派RS风格”前保险杠及雾灯，原本“微笑”的前脸顿时严肃起来，蜂窝状的下进气栅格更是时下的流行元素，下唇还颇有一丝新凌厉的感觉。全黑的直瀑式进气栅格搭配熏黑大灯，酷劲十足，与车顶(非白色、银色车身车型还可选装白色车顶)相同材质的反光镜，让车子更加整体——细节之处彰显着与众不同的运动风尚。“晶锐原本就应该是这个样子的!”我甚至冒出了这样的念头。

车身后部Sport的铭牌点明了其特殊的身份，整个尾部最大的亮点便是全新设计的后保险杠，精致的扩散器及隐藏式排气管，都凸显着运动气息。选配的16英寸铝合金轮毂是我最喜欢的地方，要运动没有宽胎怎么行?10辐的轮毂亮暗结合，层次丰富，匹配了205／45的轮胎。但是车轮与车身之间的间隙似乎还可以再降低一些，这样在视觉上，整体的运动感可以更强，更纯粹。

在内饰上，Fabia晶锐Sport充分表现了其“炫黑美学”，大量应用的黑色元素和个性运动的外形相映成趣，在张扬动感的硬派运动风格的同时，带给消费者驾驭激情的向往。四辐真皮方向盘极富品质感，操作起来也极其舒适；中央空调的出风口及中央按键区域的钢琴烤漆边框十分亮眼；硬派风范运动座椅质感一流，乘坐舒适而且腰部支撑到位；新增的前排中央可移动扶手，让驾驭变得更加方便舒适。整体上，内饰对于运动气氛的营造还是相当到位。

更多的不同，来源于驾驶感受!

Fabia晶锐Sport依旧搭载的是与普通版一样的代号为EA111的1.6升4缸发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。它在大众集团内为多款车服役，有很高的可靠性。实际驾驶过程中，EA111没有让我们失望，作为一款家用小车，在城市里穿梭游刃有余。

说到这里不得不提及Fabia晶锐Sport的Tiptronic 6挡手自一体变速箱，在D挡时，Fabia晶锐Sport就像是一台温顺的普通家用小车，换挡平顺，转数基本控制在2000～2200转之间，让发动机处在一个十分节能的状态，而当你拨到S挡想撒一下野的时候，Fabia晶锐Sport会完全转变成另一个性格，发动机保持兴奋的高转速，一路高歌，你只要舍得踩油门，它会给你一份惊喜——1.6升发动机对付晶锐还是绰绰有余的。还必须值得一提的是，Fabia晶锐Sport还配备了定速巡航功能，这个实用的功能会让我在高速奔跑时轻松许多。

最大的不同来源于转向，一上手就发现它与普通以及Scout版本的不同。方向盘的力度增加了许多，曾经的轻盈此时荡然无存。在原地打轮时，以往的单手揉轮几乎不可能，最好采用双手以及标准的方式，而在高速时，方向盘的沉稳则增添了这款小车的循迹性能。在我看来，力度的增加并没有让人觉得不适，而且这个改变更让Fabia晶锐Sport更符合运动的理念。

转向有所区别，悬架也是如此，相应运动了许多。虽然Fabia晶锐Sport的悬挂依旧为前麦弗逊式独立悬挂与后半独立扭转梁式悬挂，不过你很快就能明白，其悬挂的韧度也提升许多。于是乎，过弯时的对车身的支撑相当不错，然而当遇到路面的小颠簸，它又有很好的化解能力，同时，底部传来的声音也控制得不错，让你感觉车身紧凑，刚性不错，而且并不扰人。

法宝，是个性化!

现在国内小型车市场的竞争日趋白热化，大众个性化的需求也是显而易见的，一辆小车如何做到鹤立鸡群与众不同以吸引更多年轻人的目光，这是很多厂商在想办法做的事。Fabia晶锐Sport的出现提供了年轻消费者们一个更有个性的选择，11万，就能得到一辆更吸引眼球、更精致的车型，这还是一个不错的选择。