节油相对重要 推荐排量小技术强小型车

　　晶锐

　　2012款晶锐作为年代款上市，并没有太多外观上的本质调整，仍然具有mini车型那经典的平顶设计。方方正正同时短小精悍，复古的情节十分突出，但不够时尚。新车前保险杠的下进气口采用了横条状，进而舍弃了原来的竖条造型，左右两侧的雾灯修饰也随之改动，前中网尺寸相比现款面积有所增大。尾部除了尾灯内部样式、后杠左右增加红色反光板以及后杠下沿进行调整外，基本保留了老款的设计元素。

晶锐中控内饰

　　内饰方面，2012款晶锐相比老款主要是对局部细节进行了调整，新的方向盘风格与昊锐十分相似，空调旋钮造型的改变使其更好用，入门级车型的音响控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽，挡把采用了新的全黑配色。

晶锐发动机

　　动力方面，晶锐采用了POLO的EA111系列四缸1.4升16气门DOHC双顶置凸轮轴发动机。最大功率63kw/5000rpm;峰值扭矩130N?m/3750rpm。虽说这台发动机参数表现平平，但可以看出它能在3750转的较低转速就能爆发出最大扭矩，这对于在拥挤的城市里低速行驶比较有利。

　　嘉年华

　　嘉年华外观采用了全新的设计,与上一代产品相比可以用“脱胎换骨”来形容。福特的设计师在处理两厢车尾部时也的确是有一番功力,漂亮的车尾设计让嘉年华的全身都充满了动感气息。

嘉年华中控内饰

　　嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错，当然缺点还是有的，就是储物格有些偏少，而日系对手则在这方面占有优势。

嘉年华发动机

　　当然嘉年华动力方面也没有让我们失望,1.5L多点电喷发动机采用了16气门和电子节气门的基本架构,可以提供最大扭矩138N.m 以及76kW的最大功率。1.3L动力代步没有问题，而1.5L动力则相对比较运动一些。