试驾体验百万级豪华车型2013款捷豹 XJ

“对于捷豹XJ来说，乘客的感受要比驾驶者重要的多”

对于满先生来说，任何消费品都不能简单的以品牌或是价格等等外在因素去衡量，因为最终使用消费品的还是自己，所以自己的亲身体验才是决定是否购买的最重要因素。“我很注重在自己体验过后的真实感受，因为我觉得这才是最真实表现出这款商品是否符合我的需求，或者说它是否和我相匹配，就好比一份牛排，每一家餐厅的厨师是不同的，他们选用的原材料自然也不一样，那么又能如何保证在一家陌生的餐厅里可以吃到自己满意的牛排呢？难道只是简单的告诉侍者五分熟或是加点黑胡椒酱就可以了吗?我的经验告诉我这样的结果是不会吃到自己最喜欢的牛排，所以我愿意一点点的去尝试，直到找到自己最满意的结果。”所以当我们邀请满先生作为这次XJ体验的乘客时，他非常爽快的答应了。“虽然我对汽车的了解可能还不如牛排，但又有什么关系呢?亲身体验然后将自己最真实的感受表达出来就可以了，特别是像捷豹XJ这样的车型，乘坐的重要性要远远高于驾驶的部分，如果只是扮演一名乘客，我想我应该能非常好的胜任。”

“单乘坐的角度，XJ已经达到了豪华车的标准，但高低配车型的差距也十分明显”

说起对于捷豹品牌的了解，满先生还是有着自己的见解：“捷豹是我个人比较喜欢的品牌之一，曾经的英国皇室专用品牌，随着英国汽车工业的滑坡，众多英国汽车品牌都已经走上了下坡路，这其中也包括捷豹自己，如果再不开始改变它原本高傲、固执的性格，最后只会被淘汰，不过好在这几年捷豹确实发生了一些改变，这从他们更注重我们国内市场，不断推出新车型就可以看出一些，但是在品牌的影响力上依旧不如更早进入国内的奥迪、奔驰、宝马，就拿这款捷豹XJ来说，无论是价格还是品牌的地位，都不弱于它的竞争对手们，但是在实际体验之后，就感觉虽然符合了‘豪华车’的标准，但依旧还是有很多不足之处，低配车型的配置较低，导致乘坐时的体验颇为单一，车内的空间和座椅的舒适程度都算不错，但仅仅只有这些是不足以打败其他的竞争对手；高配车型的配置更加丰富，可以大幅度的提升乘坐时的体验和尊贵的享受，但价格也如大鹏一般扶摇直上九万里了。”除此之外，满先生还提到了一些细节，“如果单单以乘坐的舒适度来说，我个人觉得和30万元左右的中级车没有太大的区别，有些车型的座椅舒适度甚至还要优于XJ，但从品味和格调上来说，坐在这款车里确实感觉不同，车内船型的设计风格再配上高品质的皮质和桃木配置，让我有点置身于游艇中的感受，未能完全将地面颠簸过滤的底盘瞬间不再是减分的项目，相反这种轻微的起伏像极了坐在游艇中的乘风破浪，这样的味道也很让人回味。”