选车喜欢就好 Frank分享新速腾用车感受

Frank

年龄：25岁

职业：杂志编辑

购买车型：1.4TSI

自动豪华型

购买价格：16.78万元

同级别的车其实都差不多，选车喜欢就好

“买车前我其实根本没有怎么纠结，也没看几部车子就直接选了速腾。”本身就是从事汽车煤体行业的Frank如是说，“首先我确定需要一辆紧凑级车，国内综合性能比较好的也就那么几辆，而它们之间的差距是微乎其微的，由于第一眼就看中了速腾的外形，所以毫不犹豫地就选择了它。”同时Frank还表示，太太对于速腾外形的肯定起了非常重要的作用。由此可见，Frank是一个非常顾家的好男人，由于职业的关系，他对于汽车的性能可以说有着非常深刻的了解，对于应该买什么车也完全有自己的理解，即便是这样，他还是在选车的问题上参考了太太的意见，并且也最终选择了这款车。

正是因为对车的了解，并且开过很多各种各样的汽车，Frank自己的用车需求非常务实，动力好一点、省油、空间大点以及有一个较大的后备厢是他的基本要求，剩下的就是外观和内饰的造型一定要顺眼，毕竟在未来数年的用车生活中是需要天天面对的，当然，作为家用轿车，最重要的还是可靠耐用，而这些重点在新速腾上都有着不同程度的体现，至于有什么样的新技术，Frank则不是很在乎，他调侃道：“十来万的车，能有什么特别的呢?”

双离合真的很省油

既然Frank买的是1.4TSI加DSG的车型，并且还十分注重可靠性的问题，那么我自然要问问这个双离合变速箱的问题了。Frank告诉我，在买车前其实也有过一些担心，但是周围也有很多朋友在开DSG的车型，大部分还是没有什么问题的，而即便是出问题的一些车辆，在三月份大众升级双离合变速箱以后，也都基本上恢复了正常，因此他最终还是选了DSG车型，并且使用至今没有出过任何故障。可以说，Frank更多地还是享受到了双离合带来的好处，那就是省油。Frank的工作地点位于市区某写字楼，由于家里和公司之间有非常便捷的轨道交通连接，因此上下班很少开车，一般只有在需要外出工作以及假期出游才会开车，因此提车四个多月了，只开了2500公里，还没有做首保，“我现在纯市区的油耗完全可以控制在百公里9升以下，”他颇为得意，“从提车至今我的综合油耗一直维持在8升左右，做完首保我相信还能更低，大众这个动力组合确实省油!”

车子不可能十全十美，适应了就好

有关双离合变速箱，Frank还提到了另外一个问题，就是在换挡时机上，它有时会表现的比较奇怪。“你必须很线性地去踩油门，否则它很可能会不知道该干什么。”Frank还说，假如深踩油门，有时会出现轻微的动力中断，所以他觉得这台变速箱的换挡逻辑还是有点问题，“不过我觉得这个问题不大，只要控制好油门，变速箱的表现还是很正常的，适应了就好。”可以说，Frank对于汽车泰然处之的态度令我印象非常深刻。