改出我个性 雪佛兰科鲁兹WTCC王者概念版

每当我观看WtCC都会幻想着如何如何改装自己的座驾，谁不想拥有一辆风驰电掣彩绘贴纸满身的战车呢?

住在北京经常都对上海的居民羡慕嫉妒恨，但不是嫉妒他们的交通好那么一点点，而是羡慕他们拥有中国唯一的F1赛道。虽然F1大奖赛一年只有一次，但平日这条赛道绝对不会闲置，就好比这个周末，WTCC就来到了上海进行年末最后的角逐。

如果你对赛车一知半解，那么你会觉得每年看看F1就好了额，别的赛事都是浮云，其实你错过了很多精彩。我所说的精彩说白了就是撞车，而这种精彩能在房车赛事中集中出现。比起采用开放式车轮赛车比赛的F1、GP2，WTCC的赛车轮子并非裸露在外，都有前后保险杠和侧厢包围保护着，所以大可在比赛中发生“身体接触”的。这个特点也被所有车手充分挖掘，无法在直路实现超越的车手时常采用弯内顶撞对手的策略：利用晚刹车占住弯心，然后用车头顶撞外线赛车的车尾。不管是顶人的还是被顶的，大家对“近身肉搏”都已经见怪不怪，所以想要让对手犯错误也不是件容易的事。但这一切要是发生在F1赛场上，恐怕就要报废几辆赛车了。

WTCC吸引人的另一方面就是它的比赛用车都改装自量产车，所以你的座驾很有可能就在参与其中。当然，相似的地方仅限于外形，要成为一辆有竞争力的WTCC赛车，一辆家用轿车必须经历脱胎换骨的改装——发动机、变速箱、传动轴和差速器都要全部换掉，舒适的电动座椅也要一律拆除，换上一个赛车专用驾驶座。悬挂和车体都要全部加强以应对更高的侧向加速度。

比如今年已经提前卫冕车队总冠军的雪佛兰车队，他们的赛车就是国内畅销的家庭轿车科鲁兹，只不过是根据WTCC赛例重度改装后的产品，唯一被保留下来的只有车辆的外形。但即便是如此，如果你是科鲁兹车主你也有十分的理由为他们喝彩，至少你赛后可以跟周围的人炫耀：我的车拿了WTCC的分站冠军!

不过似乎这还是非常不过瘾，毕竟当你回家看到你的科鲁兹时，还是会有一种落差感，并不是因为量产版的科鲁兹性能不好，而是它不像一辆WTCC赛车一样引人注目。改装一下它成为了你的自然选择。

让车子跑得飞快并不是展现车辆性格的唯一途径。与科鲁兹1.6T赛车一同来到F1赛道的，还有四辆首次亮相的雪佛兰科鲁兹改装车，包括雪佛兰官方改装车——科鲁兹WTCC王者概念版，以及三辆来自民间车主的科鲁兹“梦想改装车”。

我不知道这三个人是何德何能能够在70万科鲁兹车迷中脱颖而出获，得到雪佛兰的10万元梦想改装基金，但他们在三位资深改装导师的指导下确实不赖，比如这台叫做“HF宠儿”(Hella Flush)的紫色尤物，加装了北京EMD的全套“恐高”版改装升级方案，其量身定制的D2空气避震套装使车身高度能够在120-200mm之间任意变化。同样来自D2八活塞356mm紫色刹车卡钳使得18英寸NDD S001电镀轮圈与刹车间的空隙几乎被完全填满，使得侧面的视觉效果更加紧致。

而白色的“运动健将”则在视觉更接近WTCC赛车，正是上海CRAZY GROUP操刀改装了这台“类赛车”。在动力方面它安装了意大利BMC高流量空滤，ASPEC特殊定制的静音中尾段排气，从而让动力在高转的输出更加出色(这个改装能不能通过年检我就不知道啦)。操控方面的关键升级在避震套件上，采用D2绞牙避震，通过降低约50mm让车身重心下降，再通过36段可调的硬度和前8k后6k的弹簧配合，让车辆能够具有最佳的悬挂设定。如果你有幸在等红绿灯时遇见它，请赶紧拍照留影，因为灯转为绿的一瞬间它将消失在你眼前。

同样采用了白色做主色调的“太空舱”则在内饰上下了更多功夫。由云海汽车零件和深圳炫彩改装联合打造的，太空舱的内饰颜色选择了WTCC冠军车的浅天蓝主色，并加入了大量的多媒体升级，如将苹果iPad、升级喇叭、功放、低音炮和多处LED气氛灯有机结合的音响，不管是静坐车内独自欣赏，还是摇下窗户招摇过市都是绝佳装备。

如果你没有时间和精力去改装自己的车，雪佛兰今年年底也将为你提供科鲁兹WTCC王者概念版，它将在今年广州车展与大家见面，去广州车展的朋友可以先睹为快了。