全程都十分令人满意 试驾大众全新朗逸

CFB 1.4T 汽油发动机

评委会意见：

该发动机在测试过程中表现出色，是目前先进发动机技术的代表作。同时在国内市场上的优秀表现证明着它也有着广泛的群众基础。

试车感受：

上海大众全新朗逸自上市以来，始终保持强劲的势头，特别是全新的造型以及CFB 1.4 TSI水冷直列4缸4气门涡轮增压汽油直喷发动机，令全新朗逸无论外表还是内在都极富吸引力。要知道，这款发动机可是现今大众集团的主流小排量发动机。

虽说全新朗逸使用的是一台1.4T涡轮增压发动机，但是它并没有你想像的涡轮发动机强大的爆发力，它更加注重平顺性和节能指标。可是，它毕竟是带“厂的，如果你大力踏下油门，这台1.4TSI的发动机同样会给你迅捷的加速感受。

坐进全新朗逸，它的静音程度绝对会给你高档车的感觉和舒适度。我们测试的是5挡手动版本，这让1.4TSI发动机的表现更加淋漓尽致，提速过程平顺且迅速，在不知不觉中车速已经超过了100km/h。全新朗逸的油门踏板力度也非常轻，大多数大众车型表现的油门踏板较重的现象，在全新朗逸的1.4TSI发动机上没有体现。虽是电子油门，但油门响应非常迅速，你完全可以轻松的进行驾驶。

我们经过各种的场地测试，上海大众全新朗逸的CFB1.4TSI发动机无论是平顺性、起步加速还是中段加速性以及静音程度，都十分令人满意。更值得一提的是，CFB1.4TSI发动机充分体现了小排量涡轮发动机优异的节能特色，这是今后汽油发动机的设计方向，也是消费者拥护的产品。