CVT变速器是否损坏或者到寿命后只能更换？

从理论上来说，市场上的各种变速器都是可以进行维修的，但现实当中，决定一个总成或部件是维修还是更换的因素主要还是成本问题，也就是说是修划得来还是换划得来。拿变速器来说，传统的手动变速器结构简单，维修也相对简单，掌握这一技能的维修师傅很多，维修成本自然很低，因此，修手动变速器很常见。目前应用广泛的AT结构复杂精密，在刚引进中国时，并没有人懂它的维修，因此那时也多采用整体更换的方式。因为拿到国外去的维修成本和误工成本实在太高。后来国内的AT车型越来越多，相关维修人员壮大起来，各地均出现了AT专修厂。这些专修厂对AT非常专精，维修效率非常高，维修成本也就降了下来。现在各地的汽车维修厂和4S店基本都是将有故障的AT给这些专修厂维修。再来说一下CVT的情况，其实CVT变速器的结构并不比传统AT复杂，只是目前CVT变速器较为小众，传统的AT专修厂很多还没有开展这项维修业务。因为像AT、CVT这类变速器的维修，一方面需要专业人才，另一方面需要专业设备，在业务量不大的情况下自然没有维修厂去承接相关维修业务。在没有相关维修资质的情况下贸然对CVT进行维修，难以保证维修质量，甚至惹来麻烦。因此厂家一般就要求整体更换，既能挣钱又能确保质量。将来如果CVT车型的保有量很大，我想维修应该不是问题。