王者归来！ 三款停产超级跑车重新上阵

也许驾驶Enzo ZXX超级跑车驰骋在马路上是很多人的梦想。但是。驾驶超级跑车驰骋在高速公路上面总会招来非议：太快，太吵，同时也太抢眼。超级跑车发动机咆哮的声音太大，以至于10公里外的人们都能听见。发动机不停的转动，速度越来越快，排气声音也越来越大。

事实上我们驾驶这款法拉利超级跑车，让它的转速维持在8500转／分钟。这样的情况下也会引来他人的议论。当然，也会有人对它强劲的动力性能投来羡慕的目光。这款高性能超级跑车惊人的马力、“有限”的驾驶空间都让驾驶者“窒息”。深吸一口气，坐在驾驶室里面，大量的控制键都集中在方向盘上面，这也是从F1赛车上学来的，就是尽可能地将更多的控制按钮放在方向盘上。还等什么?赶紧启动这台“机械猛兽”让它去尽情咆哮吧。

这台法拉利超级跑车ZXX拥有醒目的黄色车身。中置V12发动机、后轮驱动、双涡轮增压。在高速行驶的状况下，牵引力控制系统可以提供很好的稳定性。在公路上，其他车辆很难追赶到这辆法拉利ZXX超级跑车。即使在高速转弯的情况下，驾驶者也可以轻松地操纵方向盘转弯。Edo改装厂也进一步调校了变速箱——快捷的变速系统，只需60毫秒就可以完成一次换挡动作。装备有KW公司(德国著名悬挂生产商)升级版的悬挂系统，让法拉利ZXX超级跑车在颠簸的路面上一样可以平稳奔跑。

寒冷的天气，当我从超级跑车里走出来时出了一身汗，耳旁仿佛一直传来发动机的轰鸣声。转身再看看这三辆超级跑车，心情还是久久不能平复。驾驶自己的轿车行驶在回家的路上，由于超速我被处罚了一次。这也是这一天中唯一的一张超速罚单。