重铸经典，时代传承 大众捷达秀出名门

第一代捷达诞生于1979年，为了满足欧洲家庭对三厢家庭用车的热切需求，大众的设计团队在第一代高尔夫的基础上打造了一款带后备厢的紧凑家庭用车。他们把这个新生儿命名为： jetta，名字源自jetstream，一种太平洋上空的旋风。在三十年后的今天，这阵旋风已经席卷了世界的几乎每一个角落，影响了一代又一代的人。

从少年时便开始展露设计天赋的乔治亚罗赋予了第一代捷达刚毅却不失韵律的线条，虽然仍然不可避免地可以看出第二代高尔夫的痕迹，但灵巧、新颖的三厢造型，加之更有效合理的空间利用率，这款定位于紧凑型家庭用车的最新产品在热卖的同时，丰富的动力配置也网罗了相当一批性能车拥趸。第一代捷达的发动机排量范围从1.1升到 1.8升，而且除了常见的自然吸气发动机，还为捷达A1专门准备了一款1.6升涡轮增压发动机，最大功率68马力，最大扭矩130牛·米。

1991年12月5日，第一台捷达在长春下线。在一汽-大众的不懈努力下，捷达的轮胎终于首次印在中国这片广袤的土地上，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳、武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”，走进了千家万户，老百姓自己有车的日子，从捷达开始。

第一个装备ABS系统、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速箱、第一个装备电子防盗系统……捷达在中国创造了太多个第一次，超过200万辆的捷达车见证了我们的足迹和光阴，陪伴我们成长，带我们去看不一样的风景。时间慢慢推移，捷达在国内进行了数次改款，虽然每次给我们带来的惊喜与兴奋都不尽相同，但不变的是对细节的执着与坚持——或者说，这就是品质的力量。即便是汽车市场如此发达，捷达仍是销售排行表上的常胜将军，熟悉的身影无处不在。