老友焕发新颜 抢先试驾全新捷达手动挡
2012年12月,一汽-大众举行了全新捷达试驾活动,重走了1998年“白山黑水捷达行”的试驾路线,我的同事黄荣嘉在活动中体验了全新捷达1.6L高配版车型。遗憾的是,1.6L手动挡车型并没有提供给媒体试驾。而此次高原试驾是全新捷达系列试驾活动的第二站,1.6L手动挡车型则首次在媒体试驾车型中现身。幸运的是,我正好分到了唯一的一台手动挡车型。既然老朋友肯赏脸,那我笑纳就是了!
● 外观:与自动挡车型无异 镀铬装饰少更显朴实
在试驾全新捷达手动挡车型之前,我尝试从车子的外观找出一些与自动挡车型不同的地方,但围着车子转了一圈之后却一无所获——两者之间并无任何外观上的区别。不过,收获还是有的,那就是一汽-大众官方首次公布了全新捷达的车身尺寸数据。
全新捷达车身镀铬装饰不多,整体显得十分朴实,我个人还是比较喜欢这种低调的造型风格。全新捷达作为一汽-大众的入门级车型,其定位向来是实用耐用的经济车型,假如生硬地添加一堆镀铬装饰,那就只能让人感觉到浓浓的土鳖暴发户味道。
我这次试驾的是全新捷达1.6L手动豪华型,属于手动挡的顶配车型。其配备韩泰OPTIMO(傲特马)K415型轮胎,属于国产大众车型的主力配套轮胎,这套轮胎同样出现在新速腾、新朗逸、高尔夫6等车型身上。
● 内饰:做工进步明显 彻底摆脱廉价形象
在本次试驾活动中现身的1.6L手动豪华型,其内饰属于浅色风格。与现款捷达相比,全新捷达的内饰工艺还是有很明显的进步,其水准与全新宝来相当,彻底摆脱了一直以来的廉价形象。
由于这款车型属于顶配,因此其配置完全可以拿出手。和自动挡顶配车型一样,手动挡顶配车型也配备功能丰富的多媒体音响主机及自动恒温空调。
● 挡位表现:换挡延续上佳手感
手动挡车型的体验重点,当然就是挡位的实操表现。开过大众手动挡车型的朋友,都会对大众现款手动变速箱上佳的换挡手感有好的印象。全新捷达的“新”正是体现在其动力总成上,包括全新EA211系列发动机与MQ200及AQ250变速箱的匹配。
挂挡时的柔和感觉,仿佛是在变速箱的齿轮和拨叉上都添加了缓冲材料一般。这种全新的换挡手感,需要你亲自体验过之后,才会有切实的感觉。
2012年12月27日
重走白山黑水经典路 试驾全新大众捷达 这次的试驾路线对于一汽大众来说有着特别的意义,是重行1998年“白山黑水捷达行”的试驾路线,在当时这是中国规模最大的一次记者试车活动。时过境迁,相隔14年,人、车、路况都有着巨大的变化,新捷达选择重走旧路,是否暗喻着传奇再续?
还是回正题吧。如果新桑塔纳和新捷达不是同样挂着大众的LOGO,那如此高度的抄袭必定会给网友骂死。所以,在这里我不打算对比两者之间的差异,换个对手吧,公平点,找个合资品牌的吧,日产新阳光你觉得怎样?相似的价位和定位,作为产品本身两者真的可以一比,暂时先把民...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月11日
彰显能力 试驾全新捷达1.6L自动豪华版
3月9日,一汽-大众全新捷达正式上市。在上市之前,厂商已经举办了多轮的试驾活动。分别在极寒、沙漠、高原和热带四种不同极端气候条件下完成的,以彰显全新捷达的适应能力。
【小有惊喜!体验全新捷达1.6L自动豪华版】
在上市之后,厂商又举办了一次场地测试体验,体验用车为1.6L排量的自动豪华型。配装的这台1.6L引擎隶属于EA211序列,比前款所使用的EA113序列的1.6L引擎在功率和扭矩上均有提升,最大功率达到了81千瓦,峰值扭矩提高到了160牛·米。变速箱则为大家熟悉的那...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
久违了的老兵 试驾2012款大众Jetta GLI
去年,大众Jetta在北美市场销售额增长了74%。乍一听,这个新闻貌似有些平淡,不过这个数字是在它竞争对手丰田卡罗拉、本田思域、雪佛兰克鲁兹车型升级后获得的,这样结果就可以说明一些问题了。
2011款大众全新Jetta采用了高端的材质、顺畅的驾控调教并融入和德国先进的造车文化,令2011款Jetta一经在北美上市,就获得了非常优异的销售成绩。
不过仅仅是一款普通版的新Jetta肯定是满足不了广大车迷对它的期望,当一辆搭载2.0L涡轮增压发动机,匹配一部6速手动或DSG双离合变速器,后部选...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月16日
“退休”也没闲下来 实拍捷达出租车版 老款捷达可谓是一款久经沙场的“老将”了,在国内销售了20余年,销量一直是出于紧凑型车的前列,在今年3月份,全新捷达上市之后这位“老将”算是正式“退休”了,不过“退休”之后它并没有闲下来,于是捷达出租版又一次出现在了我们面前,这款售价6.98万元的出租车版捷达与之前销售的老款捷达有什么不同呢?下面就为大家一一揭晓。
● 外观篇
外观方面,捷达出租车版与2010款捷达伙伴比较相似,同样的纯黑色进气隔栏、熏黑式前大灯,同样没有配备雾灯,钢制轮毂出现在这里倒是比较正常,对于日常行驶来说...
查看全文>> 更多相关>>