“退休”也没闲下来 实拍捷达出租车版
老款捷达可谓是一款久经沙场的“老将”了，在国内销售了20余年，销量一直是出于紧凑型车的前列，在今年3月份，全新捷达上市之后这位“老将”算是正式“退休”了，不过“退休”之后它并没有闲下来，于是捷达出租版又一次出现在了我们面前，这款售价6.98万元的出租车版捷达与之前销售的老款捷达有什么不同呢？下面就为大家一一揭晓。
● 外观篇
外观方面，捷达出租车版与2010款捷达伙伴比较相似，同样的纯黑色进气隔栏、熏黑式前大灯，同样没有配备雾灯，钢制轮毂出现在这里倒是比较正常，对于日常行驶来说，钢制轮毂与铝合金轮毂没有太大区别。
外观方面捷达出租车版与2010款捷达伙伴没有太大变化，仅仅是外后视镜与轮毂样式有一点区别，作为一款需要常年奔波的出租车，车主们更需要的还是捷达的皮实耐用。
2008年12月23日
外观变化不少 实拍体验大众捷达新伙伴 近日，一汽-大众对旗下捷达车型进行了全面的改款，其中变化最大的就是伙伴车型由原来一次改款的车身改变为和捷达前卫一样的二次改款的车身，车尾标识也由CiX变为CiF，内饰部分继续沿用老款伙伴的中控仪表并有所改变。同时取消了春天车型，对前卫车型配置进行了升级。我们在第一时间为大家拍了这款新伙伴车型，我们现在就来看看它相比老款有什么变化。
● 外观部分：全面向春天靠拢
新款伙伴的外观终于摒弃了老款的车身，改成和春天、前卫基本一样的前脸和车尾，初看上去很难看出和老款春天的区别，但仔细看的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月23日
老友焕发新颜 抢先试驾全新捷达手动挡
2012年12月，一汽-大众举行了全新捷达试驾活动，重走了1998年“白山黑水捷达行”的试驾路线，我的同事黄荣嘉在活动中体验了全新捷达1.6L高配版车型。遗憾的是，1.6L手动挡车型并没有提供给媒体试驾。而此次高原试驾是全新捷达系列试驾活动的第二站，1.6L手动挡车型则首次在媒体试驾车型中现身。幸运的是，我正好分到了唯一的一台手动挡车型。既然老朋友肯赏脸，那我笑纳就是了！
● 外观：与自动挡车型无异 镀铬装饰少更显朴实
在试驾全新捷达手动挡车型之前，我尝试从车...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月18日
搭载1.4TSI发动机！捷达SPORTLINE上市 近日，一汽-大众捷达SPORTLINE车型正式上市销售，新车搭载1.4TSI发动机，售价为13.48万元。
捷达SPORTLINE
售价（万元）
1.4T DSG SPORTLINE
13.48
制表：2014-10-16
在外观上，捷达SPORTLINE共有红、白、蓝、黑四种车身颜色，新车采用了黑色的蜂窝状进气格栅设计，大灯与尾灯都采用了熏黑处理，其保险杠也更具有运动气息。在车身尾部，新车使用了单边两出排气管，在后备厢盖上贴有“JETTA SPO...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月13日
重走青春路 分析一汽-大众全新一代捷达 22年前，一款名为捷达的轿车正式在长春下线，从而缔造了中国汽车市场的一段传奇。时至今日，当全新捷达再一次出现在人们面前时，它不仅仍是那个务实之选，还仿佛经历了一次以青春为名的生命进化
自诞生之日起的20多年来，捷达这个名字在我们这片神奇的土地上一直被冠以“车坛常青藤”之名。作为第一代走进家庭的轿车，它的身上无疑承载了太多的历史回忆。对于很多人来说，它不仅仅是一部冰冷的机器，而更像是一个时代的“精神符号”。出色的口碑与性价比使其拥有远远超过了产品本身所能带给人们的愉悦感，“皮实耐用的代步工具”才...
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