10万左右的左右抉择 新捷达对比新凯越

在汽车市场，新兵挑战老将的故事每年都在上演，但是很少有像捷达和凯越这样特殊的。捷达可是资格老的不能再老的老将了，但是新捷达却只是顶着老名字的新嫩角儿。而凯越，一直都是家用紧凑市场的销量主力军，月均两万多的销量可不是开玩笑的。凯越多年来都没有修改自己的定位，一直都维持得很好。而新捷达虽然定位要略高，但是用户定位群体范围要宽一些，不可避免地触及了凯越的地盘。 那么10万左右的家用紧凑车，到底是凯越继续保持优势，还是捷达再创辉煌呢？

凯越只有1.5L，捷达与之相近的就是1.6L，再加上现在堵车比较常见，也有更多人为了舒适而选择自动挡，所以，本文中我们将这四款车来做对比。 

外观：捷达焕然一新 凯越小优化

和新桑塔纳一样，新捷达只是继承了“捷达”这个名字而已，它是一辆彻头彻尾的全新车型。新捷达完全抛弃了老捷达的结构，采用MQB模块化设计，虽然外观依然“套娃”，但的确是一款全系的车型。新凯越与老款相比，外观方面没有大变化，多年来的多次改款只是进行微调使其年轻化，但并没有让人焕然一新的感觉，但这并不妨碍它的高销量，或许高昂的销量使得厂家不愿意冒险作出大改动。

在尺寸方面，凯越的车体较长，但是捷达的轴距却比凯越长3mm，高度则高了35mm。轴距的3mm差异对腿部空间的影响微乎极微，但是35mm的高度差异却有可能使捷达的头顶空间更优秀。

就前脸而言，捷达的前脸虽然非常家族化，但是仅与凯越相比要年轻时尚不少，引擎盖上隆起的棱线提高了立体感。凯越的前脸已经不再年轻，但显得低调稳重，前脸给人心平气和的感觉。 

侧面来看，凯越基本保留了老款车的造型，中规中矩，挑不出毛病来。捷达的侧面造型同样中规中矩，但由于比凯越更加饱满，所以显得较为灵活一些。

外部配置

捷达的价格要比凯越贵一些，但确实多了不少重要的配置，例如天窗、铝合金轮毂、后视镜加热，下文还会展示其他部分多出的配置。

新捷达共提供5种颜色，均为比较中庸的颜色，即使是最为个性的珊瑚蓝也是非常稳重，这些非常普遍且中庸的颜色虽然不够个性，但是最容易让大部分人接受，同时保值率也相对较高。

虽然凯越的外形更加稳重，但是其配色 却比捷达要活泼一些，除了常规的元黑、钛银和皓白，梦幻金、冰水蓝和星空蓝都是比较活泼的颜色，凯越或许是希望能够在这方面提高一些时尚感吧。 

小结：即便是大众的“套娃”脸，捷达的外形相比凯越也要年轻不少，虽然配色确实中庸了一些。捷达全系没有大灯透镜是个遗憾，这一点不如凯越。