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彰显能力 试驾全新捷达1.6L自动豪华版

  纠错  2013/3/11 12:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  3月9日,一汽-大众全新捷达正式上市。在上市之前,厂商已经举办了多轮的试驾活动。分别在极寒、沙漠、高原和热带四种不同极端气候条件下完成的,以彰显全新捷达的适应能力。


【小有惊喜!体验全新捷达1.6L自动豪华版】

  在上市之后,厂商又举办了一次场地测试体验,体验用车为1.6L排量的自动豪华型。配装的这台1.6L引擎隶属于EA211序列,比前款所使用的EA113序列的1.6L引擎在功率和扭矩上均有提升,最大功率达到了81千瓦,峰值扭矩提高到了160牛·米。变速箱则为大家熟悉的那台AQ250 6速手自一体变速器,在同门的速腾和宝来身上都能见到。

  其实如果不是生活在拥堵的大都市当中,全新捷达手动版本所使用的那台MQ200变速箱更能惹人喜爱。清晰的挡位、入挡时的顺滑感,在同级别使用其他变速箱的竞品车型身上真的很难体验得到。

  由于此前已经进行了多轮次的试驾,这一次厂商安排的场地体验科目比较简单,仅有三项。这三项分别为:蛇形绕桩、倒车入库以及紧急制动。

2013年7月4日

我就是我 实测全新捷达1.6L自动挡车型
     “捷达”一款未经历换代就能火上20余年的车型,如果你问我对它的印象,皮实、耐用,实惠、经济;这几乎是所有开过它的人能给你的答案,但与优点并存的还有那陈旧的造型和技术,以及算不上太舒适的驾感。不过随着老捷达的功成身退,我们更关心这款全新捷达的表现,而今天测试的主角就是全新捷达1.6L自动挡车型。 对于全新捷达有些人还是会有新瓶装旧酒的顾虑,很显然这个想法是多余的。全新捷达与POLO甚至很多大众车型都采用相同的PQ25平台并加以改进,底盘、发动机、变速器等全部都是新鲜货,虽然它们的...查看全文>> 更多相关>>
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