油耗噪音均有惊喜 捷达改柴油版变速箱

今年3月末入手一台05款GiF顶配，原车主是***行行长为人低调，但对此车保养十分精心，所有维护全部SSSS店。购买前他刚刚换过机油和4只轮胎，所以我过户后只把以前贴的膜更新了一下。

    前段时间我朋友把他的捷达变速箱改装了（朋友的车也是前卫，与我的不同之处我的是05款的，他的是一百万辆纪念版的）。改装范围也很简单，只是把5档主动齿和5档从动齿换成柴油版捷达（和10款捷达相同）的即可，效果就是在使用5档行驶的情况下，发动机转数下降400-500转，自然油耗和噪音都有明显的下降。他改过后一直劝我改，我说等我有时间我一定改（其实是想看看他改过后的效果是不是像他说的那样NB）。

    终于结果出来了半箱油跑了400+公里，所以我也沉不住气了，道理也不用说，正好车也该更换正时皮带了，往北京汽配城的朋友那致电备件发货第二天就到了

配件：正时皮带和涨紧轮是盖茨的、水泵是西峡的、捷达柴油5档主从动齿是汇众出品的、半轴油封修理包也备了2套，迎宾踏卡扣20套（由于原车主铺了地板迎宾踏卡扣已经失效）。准备启程更换！！

   路上的2张照片时间是早上5点12分，因为我去的修理店距我80公里所以起早走的。

6点整到了这家众迪汽修，大家一定会问为什么跑了这么远才有修理店，原因是这家的师傅（兼老板）以前在一汽大众SSSS店从事7年的汽修工作，最近退役了回到老家自谋出路了。这会他还没起床所以自拍了几张达达的PP