或将引入国内市场 本田都市SUV概念车

未来的汽车市场将是suv的市场，未来的 SUV市场将是小型SUV的市场。无论是从全球汽车市场，还是中国市场来看，SUV的热度依然有增无减，这也吸引越来越多的汽车品牌加入到这场没有硝烟的斗争中来。而从整个SUV市场来看，小型SUV从毫不起眼到大量车型涌现，已经成了整个SUV市场一个新的增长点。从别克的昂科拉到日产Juke，从标致2008到雷诺Captur，从大众Talgun到福特翼搏，以及刚刚在北美车展发布的本田都市SUV概念车，无不都是最有力的佐证。

和日产、丰田相比，本田并不算是个大品牌，车型的品种也并不多，但不可否认本田是成功的，尤其是凭借一款CR-V就打开了美国和中国两大市场，更是其他品牌难以做到的。但这一招走行天下的途径对于本田来说并不是长久之计，而迎合汽车市场的需要、丰富自己的产品体系才是当务之急。我们似乎有些杞人忧天，尤其是当这款都市SUV概念车亮相北美车展时，显然本田走在了很多品牌的前面。

这款都市SUV概念车的运动与青春清楚地表达出了它的定位，目标就是有个性的新生代消费群体。本田都市SUV概念车由新一代的飞度平台打造。利用现有平台让本田走了不少捷径，这样不仅可以降低开发成本，同时也能在保证乘坐舒适性和公路驾驶性的基础上，大胆去追求SUV的风格和特性，还可以选择采用与新飞度相同的拥有Earth Dreams技术的本田新一代高性能环保发动机。

本田都市SUV概念车以为消费者提供精致灵活的外形、可靠的沟通辅助以及驾驶乐趣和节能高效的小型SUV为主旨，并把目标用户定位于有积极生活态度的客户。概念车的外观设计简洁但不失细节，将锋利的线条与整洁的平面结合起来，体现紧凑感的同时又没有局促的感觉。除了前大灯的造型，从本田都市SUV的整体和细节上很难看到现款本田量产车型的设计元素，尤其是盾形前进气格栅，或许这一设计将成为本田未来的家族特征出现在每一款车型上。车身侧面，上扬的腰线巧妙地与后三角窗联系在一起，整体看上去张弛有度。后视镜整合了LED转向灯，轮圈的造型也很独特。尾部的几乎延续的车头和侧面的设计，线条丰富多变，层次分明，突出时尚和运动的感觉。尾灯的造型似乎借鉴了讴歌MDX的设计，但与整体的设计显得非常融合。

在车身尺寸上，本田都市SUV概念车的全长为4300mm，比CR-V短了228mm，这使得它在拥挤的城市街道或是开放式的山路上显得更加灵活。

在内饰方面，都市SUV概念车也会借鉴不少飞度的设计，比如“魔术”座椅，可以分别满足乘客乘坐的需要和货舱的需要，当后排座椅放倒后，可以呈现一个平坦的行李舱空间。此外，它还将提供下一代信息处理技术和更为时尚的内饰风格。

正如前面所说，本田都市SUV概念车将采用本田节能高效的Earth Dreams技术，并且定价将低于本田CR-V，与本田的轻型卡车的价位相当。这款本田都市SUV概念车将在2013年底率先在日本本土量产上市，2014年进入美国市场。鉴于中国SUV市场的持续升温，这款车型引入国内市场生产和销售也并无可能。