延续激情 新款现代ix35强调强悍与张力

新款IX35只能算是年度改款，主要以最小的成本来实现现代最新的设计思路。整车大体的外形框架没有变化，变化集中体现在保险杠和灯具上。前格栅用类似于胜达SANTA EE和飞思VELOSTER TURBO的大尺寸多条镀铬，取代了现款展现个性但稍显柔弱的上下分开式设计。雾灯变为与钣金外框相适应的多边形设计，并加入了日间行车灯，大灯则通过加入类似胜达SANⅧFE的白色灯眉，增强了层次感和立体效果。同时前后保险杠下部都增加了护板设计。总体来讲，通过一系列细节的变化，改款后ix35强调了强悍与张力，购买它的人也不会再让人觉得娘娘腔了。

不可否认，进入2013年后由于全新胜达SANTA沃的推出，我开始重新拾起对现代的信心。而且从设计来说，也同样会将更多的赞美投给全新胜达。于是，ix35受到冷落就成了不争的事实。因此，我们决定对其进行“治愈”，希望在真正的新款推出前先用预想设计图帮大家憧憬一下。

实话说，即便用全新来定义，但充其量也就算是年度改款。在我们的预想设计图中，ix35一如既往地透着一股灵巧劲。在紧凑型城市suv中，它一直属于讨人喜欢那类，相信在新款后也依然会在设计方向上照方抓药走时尚路线。于此同时，ix35在风格上会向更大级别的胜达靠拢，细节中增加表现力量感的元素。另一方面，2.0升和2.4升Nu型号发动机的动力配置应该不会有太大改变。对于一向重视中国市场的现代来说，或许会在新款的国产化过程中为其进一步增加具有科技含量的高档配置，今年下半年有望在国外或国内车展上率先看到改款之后的ix35，届时它将可能点燃紧凑型城市SUV市场的新一轮竞争热情。