冻情一刻 参加保时捷凌驾风雪试驾活动

当你打开保时捷911的车门，冷气不请自入，夏天时喜欢站在空调前面对嗡嗡白气扑向面颊享受清爽一刻的我，此刻伫立在零下30度的“冰箱”里，在这短短几分钟即被冻透，遥望前车瀑移扬起的冰雪，Oh，YE，这才是我盼望已久的冻情一刻!

上次来到海拉尔的时候正值初秋，空气的凉爽和草原的香气加上体内流淌着俄罗斯VODKA的回忆更像是一场梦。而这次，比梦还梦的现实是有幸参加保时捷的冰雪培训，这里有最专业的保时捷中国首席驾驶教练秃头施拓曼(Amd Stollmann)的亲自教导和保时捷家族全系车型的守护，淋漓尽致这个词用在这里已经说都不会话了，这更像是一场真真儿的梦。在两天时间里与我们相伴的，正是包括保时捷911、Boxster／Cayman、Cayenne和Panamera在内的全系车型。保时捷911的991系列一直是我希望试驾的车型之一，而911 Carrera 4作为911家族的最新成员，其以显著提升的驾驶动态、操控灵敏度以及卓越的稳定性，成为一款能够成功应对极端地形和恶劣天气挑战的理想跑车，也许称其为冰上神器更靠谱。

“很荣幸能够再次为中国保时捷车友举办凌驾风雪试驾活动，并借此机会隆重推出新款911 Carrera 4系列。”保时捷中国的首席运营官柯实迈先生(Michae Kirsch)说，“在冰封的云龙湖上，牙克石无疑是最适合展现、学习如何操控四轮驱动型911独特性能的舞台，这也正是我们选择云龙湖作为新一代911 Carrera 4全国首发地点的原因。”

此次培训保时捷共设置了近十项有针对性的培训项目，从最简单的U型弯开始，到最能体验漂移乐趣的环形以及8字训练，再到较为困难的钟摆绕桩，最后还有三条针对保时捷不同车型特性而分别设置的综合赛道，每项训练1小时，两天的时间被安排得满满当当。

在开始实际驾车训练前，理论培训是必不可少的。而作为保时捷中国的首席驾驶教练秃头施拓曼(Amd Stollmann)在开场阶段并没有多余的废话，而是以一句：“在接下来的两天时间里，整个驾驶过程要将保时捷引以为傲的稳定管理系统PSM关闭”而开始。

在日常驾驶中，我们经常会由于操作不当遇到转向过度或转向不足的情况，但有了保时捷稳定管理系统PSM的保护，往往不需要我们做过多的操作，只要适当降低车速，车辆就能回到正常行驶轨迹。但是在附着力极低的冰面上，尽管已经采用了雪地胎，但这种表现依然会被放大很多，这就要求我们必须要学会利用漂移技术来避免车辆失控，当然，这也让我们有机会在很低的时速下进入漂移的状态。所以在每次训练科目开始前，都会关掉PSM系统，这样能彻底断绝电子系统对驾驶的干预，使车辆更容易达到极限状态，以便在安全的速度下学习漂移技术。