激情驾驭+极限性能 丰田86来了！

 “86”的未来还是应该感谢秋名山，感谢拓海，因为有了他们，消费者头脑中已经欣然接受一辆挂着丰田logo的跑车从眼前疾驰而过的画面。而当一辆实实在在的“86”摆在面前的时候，内心自然产生了多年等待一遭实现的畅快。

本月的上海之行可谓印象深刻，“86来了”!说实话，在丰田的发布会上很少有机会闻到如此浓烈轮胎烧焦的味道的。作为爱好者，看着汽车在眼前飘移而过，当然心潮澎湃。无论是之前的宝马，还是眼前的丰田，当激情驾驭招致现场被浓烟笼罩的时候，任何在现场的人如果依然淡定，那我只能佩服他高超的情绪控制力了。

事实上，在多年的媒体经历里，参加激情驾驭+极限性能让现场 High翻天的活动，这并非是第一次，但“86”总归还是“86”，看过头文字D的人，内心总还是会留存了当初秋名山的记忆。当眼睛被现场的漂移吸引的时候，内心早已回到了电影或是漫画中的山路上，自己也化作了藤原拓海，享受着86的酣畅淋漓。参加此次发布会的媒体数量是相当可观的，一方面是因为大家终于可以看看丰田跑车究竟是个啥样子；另一方面，车圈儿的朋友们多少还是有些“86”情节的，当然不会有人放弃第一时间亲近“86”的机会。

上市发布会结束后，我个人感觉这车的竞争力还是相当不错的。如此一辆前置后驱的进口跑车，能把价格做到现在的26万元左右，一汽丰田这一次的确是相当有诚意的，而国内能够消费起这个价位座驾的人也早已不在少数，获得市场的关注自然也不是什么意外的事情。除了“性价比”之外，“86”的未来还是应该感谢秋名山，感谢拓海，因为有了他们，消费者头脑中已经欣然接受一辆挂着丰田logo的跑车从眼前疾驰而过的画面。而当一辆实实在在的“86”摆在面前的时候，内心自然产生了多年等待一遭实现的畅快。

曾经和一位朋友谈及一次环球旅行活动的意义何在，作为这个公司的老总，显然当初眼光要比我高明不少。他说，一个品牌如果想要鲜活于消费者，那么关于这个品牌的“传奇”是必须的，而环球之旅这样的活动，数年后会成为“传奇”的一部分，它所能带来的价值不可限量。如今来看，“86”日后的竞争力不只是来自于产品性能本身，当初关于秋名山、藤原拓海的故事已经构建了它的“传奇”，而后者将是其与消费者的共鸣所咋。

如果我们将关于产品、服务等方面的情况归结为品牌的硬实力的话，那么上述“传奇”当然可以称为软实力。当品牌需要软实力发挥作用的时候，它的杀伤力往往是不可限量的，这一点当然值得很多新品牌细心体会。这里还要称赞一番的是，一汽丰田传播领域的同事们在“86”上市现场所展现出来的活力与激情，同样可以被视为是软实力的一部分，至少现场的媒体朋友大多被它们的多才多艺所感召。一向稍显沉闷的丰田品牌，这一次似乎又多了不少青春、激情和活力，未来这些都将是品牌的财富。