老车改装 更有味道 捷达MK2的改装潮流

事出有因：捷达MK2改装曾经一度风靡

在中国这个刚刚形成汽车文化没几年的国家，一些经典老车不是被暴殄天物就是被拉去报废了，所以改装老车更是难得一见

说到改装老车可能最信手拈来的也就算老捷达改捷达MK2外观了，除此之外一代二代GOLf的改装在国内也能偶尔惊鸿一瞥。但最容易实现的还是捷达MK2路线的，如果想实现并不算难，因为在国内找到一辆方头捷达并不是一件难事，比找一辆二代GOLF可容易太多了，所以只要车好找得到，将它老貌换新颜就不是什么难事了。

捷达MK2的改装在国内也曾一度备受追捧，因为改装完成后那种复古的味道甚至都超过了一些新款车型改装作品的气场。而且一辆捷达MK2的改装包括去收一辆二手方头捷达的总价也不会太高，一般情况下，车价加上改装件的价格都在10万元以里就可以打造出一辆独具个性，品位独特的捷达 MK2了，既从改装中得到乐趣，也能得到其他人羡慕和认可的眼光，这10万元花得绝对比你为一辆高端车花上这个价钱换上一套轮毂加上一套包围和避振器来得更有成就感，也从中能体会到更多的乐趣。

并且改装捷达MK2并不像改装其他新车一样，用改装套件直接替换原厂零件就行，对于捷达MK2改装来说大多数改装车主都很注重细节的改装。我接触到的一些捷达MK2改装车主都对改装有很多自己独特的想法，并且很多改装产品都喜欢自己动手来制作改装。加之捷达MK2属于较老的车型，并没有那么多的电控系统，对一些有一定机械原理知识且动手能力强的车主，有很多改装的事情完全可以自己完成。甚至于自己开模或者机加工一些改装件再安装到车上，这种手法在国外非常流行，他们都不喜欢用改装套件改装自己的车，因为那样改完还是千篇一律，并没有自己独特的地方。

除了捷达MK2改装以外，还有一些喜爱其他老车的改装车主也开始跃跃欲试，完成作品也会在某些改装聚会上偶尔昙花一现，例如老奔驰S(W220)、老宝马3系 (E30)、老宝马7系(E38)、90年代初期的一二代雷克塞斯LS等。这些都是不错的老车改装胚子，这些车款都是一代经典，只要维护良好，无论车况还是外观都不输现在的新款车型，反而显得更加弥足珍贵。

在这些车正当年的时代我们完全还没有任何汽车文化，更别提改装了，如今有条件之后一部分车王也开始怀旧，也许那是一辆占据童年记忆的Dream car，虽然生不逢时，没有赶上能拥有它的年代，但现在着手也还不晚。