绿色越野 素食硬汉！路虎卫士纯电动版

随着雾霾天气成为我们生活中的一部分，环保又一次成为大众挂在嘴边、日益重视的话题。硬派越野车的大功率、高油耗、高排放似乎注定就要和主流声音对着干?也不尽然。从在日内瓦刚刚发布的路虎卫士纯电动版概念车身上，我们或许能看到这些“非主流”大家伙的曙光。

在英国北部的一条乡村公路上，一辆路虎卫士呼啸而过，路边的绵羊群受到惊吓，下意识地朝远离公路的方向跑了两步，放羊人低声嘟囔道：“这些该死的越野车又来了。”以漫天乌云为背景，在不远处的平地上，有7辆路虎卫士一字排开。这样的阵势如果不是亲眼所见，很难用文字去描述。

当地的居民对这些大家伙感到很奇怪，每天就只见它们开来开去，也不知道它们在这个小镇子里干什么。他们大多没有注意到，这些硬派越野车的车身上印有“Electric Research Vehicle”的字样：顾名思义，这是一款电动车，也是用来研究和收集数据的试验品。不难猜想，路虎正在这里对其全新卫士电动版进行一系列的路试，那么我们是否可以判断，卫士的电动版在将来不会只停留在设计图纸上，更会光明正大地走进4S店，走进每一个硬派越野迷的车库里呢?是纯正硬派越野也是纯正电动车

我凑近刚从车上下来的工程人员，微笑着问他：“纯电动的卫士?靠谱吗?”

工程人员连都没正眼看我一下，便不耐烦地说了一大堆：“纯电动版本的路虎卫士依然具备有强悍的越野能力……它采用四轮驱动，并配备差速器锁，而且由于电动机的输出特性，在应对恶劣路况时甚至比搭载发动机的版本更从容……另外，路虎还为这辆电动版卫士配置了Terrain Response(进阶地形反应系统)，进一步提升越野能力。它可以拖曳12吨重的公路车爬上13度的斜坡，涉水深度也达到了800mm……”

最后，他丢给我一本小册子：“上面都有，自己慢慢看吧!”

这辆令人兴奋不已而且充满绿色希望的大家伙有着不平凡的来历：它以路虎卫士110车身为基础，由路虎旗下Advanced Engineering Team开发，搭载一台70千瓦、330牛米的电动机，并提供一台27千瓦时、300伏的锂离子电池组，续航里程达到80千米。它具备四轮驱动与差速器锁定的行驶能力，且最大的扭力输出从0转速便能完全展现，因此甚至不需要档位变换，固定为2.7：1的减速齿比即可应付各种路况。

与动力相配的传动装置方面，全新路虎卫士电动版搭载的是一款单速变速箱，变速箱齿比设定为 2.7：1，驱动方式延续了现款的四驱，还配置了经过升级的全地形反应系统以更好地适应各种路况。