野马也能拐弯抹角 福特野马Boss 302

野马不光可以跑直线，征服弯角照样可以手到擒来。

这款野马Boss 302，比起其他任何版本的第五代野马都更看重操控性能的表现，而非动力性能的表现。

野马Boss 302拥有和普通野马 CT相同的5.0升排量Coyote系列 V8发动机，但改用了更为精良的进排气系统。其搭配Getrag与福特联合研发的MT82型6挡手动变速箱。但主减速比改为更大的3.73：1，以强化加速效果。并且不同于大多数特殊版本的野马，这款车标配 LSD(限滑差速器)，另外也可选配Torsen提供的更高级的LSD，以强化弯道中的动力表现。

这款车留用了普通野马CT的减震器，但换上了更硬的、反应更迅速的弹簧(这让它的前轴比普通野马CT低了11毫米，后轴低了1毫米)，并且整车使用了更硬的衬套，换上了更粗壮的后防倾杆，以提高车身的稳定性。同时，在外部，这款车还使用了比一般野马效果更好的空气动力学套件，基本上完全延续了野马Boss 302R赛车的设计。