十足的高端车范儿 讴歌ILX混合动力轿车

最有驾趣的地方

传统意义上的轻混型混合动力轿车，虽然书面上的发动机数据不算出彩，但是与车身尺寸和底盘搭配得当也是相当有驾驶乐趣的。

运动指数7.5

快评：1.5L自然吸气发动机配合IMA电动机，接近200Nm的综合扭矩对于ILX来说足够激发驾驶乐趣，底盘舒适但也绝不缺乏的支撑。

驾驭度10快评：讴歌ILX作为普通的家用尺寸3厢车，有着柔和的转向舒适的底盘和丰富的高科技辅助系统保证了很高的驾驭度。

价值7.0

快评：目前惟一进入国内的混动版售价超过30万，即便讴歌丰富配置和先进且节能的混动系统也很难令一般消费者接受。

驾趣指数8.2

讴歌ILX先期进入中国的只有该款混动车型，预计日后也会将2.4L汽油版引进国内。纯汽油版在能耗上肯定无法与混动版相提并论，但是其充沛的动力将会大大提高讴歌ILX的驾驶体验与运动，性能。

作为脱胎于思域的高端车型，内饰也非常讴歌化，中控台所有的按钮都有清晰的中文标示。内饰用软质塑胶的手感很好。多功能方向盘功能丰富，十足的高端车范儿。看似孱弱的0.5L汽油机搭配IMA电机也只能算是中庸，底盘调教也偏软偏舒适，但就同等油耗的车型来说，讴歌ILX的运动性能可以称得上是凤毛麟角。

车内丰富实用的功能也弥补了部分欠缺动力所带来的遗憾，讴歌ILX同样易于驾驶。国人对于驾驶难易度和车内配置丰富与否的重视程度要高于对动力的需求，而ILX6的混动形式能够有效地提高燃油经济性，而这在在高油价的中国，讴歌ILX不失为一款好选择。