新款宝马SUV第三代掌门X5的5个不可不知

新款宝马大型suv第三代掌门原来某种程度上晓得甩尾

1 任君甩……容或有之

X5创地上豪华SUV之先提供后驱版本，或可因此成就第一款容许车手好好施展甩尾功夫的大型SUV。不过阁下若敢试法，一切后果概与TG无关。

2 削减容积

就算飘，也是温柔的飘。唯一采用后驱的X5只会搭载158kW涡轮增压2.0L柴油发动机，是X5阵中首次配备四缸系统的型号。宝马不肯透露这个肺活量特小的X5型号需要多久才能完成零至一百加速，但四缸X5的食量肯定相当小。根据厂方发表的数据，油耗和碳排分别低至5.6L／100km和150g／km。

3 体积更大，重量更轻

新款X5比上一代延长了3cm，高度增加 2cm，有利扩大乘客腿部空间和后备厢容量。若把后座收折起来，行李空间可达1870L。不过由于高强度钢的应用比例高于以往，X5发福后犹能减掉一些重量，减幅视乎不同型号而定，最多可达80kg。话虽如此，阵中最轻盈的老么仍然重达2070kg，想必强风吹袭也能“无动于衷”。

4 对，还有新款X6

爱也好，恨也好(尽管后者似乎占多数)，这款巨无霸“轿跑”现已成为宝马的一大摇钱树，所以改款一事事在必行。预计2014年发表的新款X6将会基于最新一代X5，出道时间与宝马最小型的SUV轿跑X4相去不远。

5 火辣版本敬请稍候

宝马沿款确认消息真伪，但侧闻明年会见到现役X5M的后续型号，动力相信会来自M5的双涡轮增压4.4L V8，最大功率约405kW。等不及破费的朋友也可考虑X5出道之初便提供的第一号力士M50d，三涡轮增压3.0L柴油六缸发动机当可在5.3s内办妥零至一百加速。宝马宝马，这个型号可否多添一个后驱版呢?