专访广汽本田汽车公司总经理神子柴寿昭

作为首款“从中国出发”的车型，凌派对于广汽本田的重要意义毋庸置疑，它彻底改变了Honda将海外车型直接导入中国市场的运营模式，不仅证明Honda对中国市场的重视，更是广汽本田本地化战略的具体体现。可以说，从凌派开始广汽本田将迎来一个全新的发展阶段。对于凌派，我们和很多消费者一样充满好奇：作为“二次腾飞”的起点，广汽本田对于凌派寄予怎样的期待?将来还会有怎样的规划呢?

神子柴寿昭先生是一个非常低调的人，除了每年例行公事的几次车展或者参加相关发布会之外，很少在其他时间接受媒体访问，甚至通过搜索引擎也找不到多少关于他的介绍，这让我们在进行专访前准备工作的时候多少有些挠头。也许是凌派上市之后还算不错的销售表现让他终于放下了心头那份压力，广本员工眼里那个不苟言笑、严谨认真的“神总”在整个采访过程中难得地与我们谈笑风生了一回。

从中国出发的全球战略车型

凌派是广汽本田的第一款紧凑车型，具有里程碑式的意义。虽然它直接面向中国销量最大、竞争也最为激烈的细分市场，但是从言谈中可以看出神总对这款车充满了信心，他希望凌派凭借自身的产品实力和竞争优势在市场上取得成功，赢得消费者的喜爱。

在凌派之前，广汽本田一直努力将最成熟和先进的车型引入中国市场。但是从中国汽车市场的发展趋势来看，市场不再是经济型、中级、豪华型的简单划分，同时消费者的需求无论从外形、技术还是个性化方面都发生了巨大的变化。消费者购车不再是简单地作为代步工具，同时还要满足个性、时尚、配置、新金属和空间等多方面的需求。基于这些因素，广汽本田曾经考虑过引进中国的几款车型，在造型、配置和空间等方面就显得不是很适合市场的发展。针对中国市场必须有一款全新的产品，因此广汽本田基于全新平台，专门为中国消费者打造了一款全新的产品，这就是我们现在看到的凌派。

据神总介绍，凌派自立项之初就确定了以中国设计师为主体的大方向，几乎整个开发过程都是在中国完成的。“我们花了很长的时间做客户调研、市场调研、竟品调研，特别是对那些同级别销量名列前茅的车型进行了充分研究。作为一个全新的车型，凌派对我们尤其重要，特别是体现在产品对市场、客户的了解，需求的满足和把握，所以我们愿意拿出更多的时间和精力去做这些工作。”