找到了“家”的感觉 起亚新佳乐

体验过了奥德赛就有些不忍放弃了，奥德赛的2.4L发动机以及悬架调校都很到位，而且它的身材最大，承载能力最强，空间舒适度也是最好的。不过我的用车环境对于奥德赛来说并不是很合适。首先是全家人5口人乘坐与7座车的问题，如果第三排的利用率不是很高的话，还是应该选择5座车型，没有必要像四驱系统那样为了“偶尔”的需要，而把整个座椅闲置在那里，不仅浪费了一个配置和买配置的钱，还会牵扯到油耗等长远的问题。另一个问题是如果咬咬牙选择了奥德赛，那也只能选到低配车型，安全配置比较少，只有两气囊还没有动态稳定系统，舒适配置也会少很多。至少要25万元以上的车型才能配齐这些安全和舒适装备，那样就不是咬咬牙就能解决的问题了。

其实还有一点我比较关心的就是油耗，奥德赛官网上给出的综合油耗是 9L/100km，这个数对于2.4L的发动机来说是比较省的了。途安和佳乐没有官方油耗信息，不过从排量上分析，途安1.4T发动机应该是更省，而佳乐2.0L发动机也配备了ECO主动节能驾驶系统，油耗应该也是比较低的。虽然奥德赛的各方面表现都很出色，但是它的能力超出了我的用车需要。

在途安和佳乐这两个5座车型中，途安的设计缺少新意，看起来有些沉闷。虽然动力总成以及油耗的口碑都不错，但是也有7挡DSG变速器的隐含问题。以前一直听朋友说韩系车内饰糙、没特点，我不知道他们的结论是从哪里得来的，但是佳乐留给我的绝不是“糙和没特点”的印象。它的外观和内饰设计足够时尚，内饰做工足够细致，选材也足够讲究。而且新佳乐的人性化设计就是它最大的特点，也说明佳乐的设计者是把心思花在了如何让消费者满意上。从佳乐的身上我找到了“家”的感觉。