15天的旅程重温胜利 体验劳斯莱斯古思特

雄伟的阿尔卑斯山脉，斯太尔维奥(Stelvio)的传奇山路，重温阿尔卑斯山耐力赛正是测试劳斯莱斯这款最强劲车型的最佳方式。由此证明，古思特不只是为想兜风的人、也是为寻找驾驶乐趣的人而设计的

弯道、白云、缺氧，温度计显示只有几度，这就是意大利著名自动车运动员科皮(Coppi)和潘塔尼 (Pantani)走过的路，这就是斯太尔维奥。那么劳斯莱斯来这里干什么?庞大的身躯犹如大英帝国的战列舰，它为什么要来到这海拔2758米、阿尔卑斯山最传奇的山口?在人们的印象中，古思特应该漂漂亮亮地出现在伦敦Knightbridge地区光滑的沥青路上，司机恭敬地打开门，一位同样漂亮的女士走下来，很快融入哈洛德百货公司购物的人群中。然而，它却出现在这里，对付一个接一个弯道，车头的欢乐女神车标正好对着积雪的山顶，成为一个理想的取景器，而不是把它5.4米的庞大身躯夹在栏杆和一辆公共汽车之间。

我们来到这里主要有两方面原因，首先，借机亲自体验一下这款车型的驾驶感觉，就像下午茶和伊利莎白女王一样，它也是英国的象征之一。一百年前，艰苦的阿尔卑斯山耐力赛见证了这款古思特的“祖先”——Silver Ghost的胜利，因此，当我们身旁出现一列长长的劳斯莱斯老爷车队就没什么好奇怪的了，他们就是来庆祝这百年前的胜利的，优雅富裕的车主们穿着花呢服装，戴着长柄眼镜，更加给人一种回到过去的感觉。第二个原因的重要性并不次于第一个，古思特是现代的劳斯莱斯，当然，它的庄重符合这一英国品牌(尽管与宾利一样，都已在德国人手中)的高贵形象，但它的庞大外形(2.4吨)、内在力量(6.6升420千瓦V12发动机)和出人意料的灵活性也不容忽视。这些促使我们穿过斯太尔维奥的一个又一个弯道，它们就像被一条丝线串起的珍珠，所看到的一切使人感觉像在云中漫步，道路仿佛从脚下消失了。只是，在古思特的发动机盖下面，会不会有一两个电动机，否则它怎么比之前还要安静?厂家的技术人员向我们发誓说没有，并解释这是出色的隔音系统的功劳，当然，先进的电控气动悬架对此也有贡献。甚至车门开关也没有烦人的砰砰声，我们乘座的可是一款劳斯莱斯啊，只要靠近车门，之后的事依靠一个负责开关的机械装置就可以了。

那么，既然它动力充沛，在路况愈加困难，斜坡连续不断之际，就让它一展身手吧。就在此时古思特露出了另外一面，正是这一面诱使它的2700多名车主(2012年的数据，预计今年销量会有所增加)的大部分命令他们的司机闪到一边，自己则亲自上阵驾驶。这个时候，车主还没有被很明显的BMW特征弄糊涂，被收购后，虽然吸收了大量BMW的技术(劳斯莱斯对此不愿多提)，但只属于劳斯莱斯的魅力和气息没有丢失。德国人成功地把一家有些没落的企业变为有利可图并面向全新市场的企业(说实话，只有在全新市场日子还好过些)，但同时，他们也没有放弃使之成为跨时代偶像的一切因素，诸如20多天的制作期，充斥着真皮、欧石南木和镀铬的装饰。双脚踩着纯羊毛地垫，野餐桌上放着多层三明治、高脚水晶杯和从小冰箱拿出来的温度适宜的香槟，此时此刻，你还能做什么，只有深陷在后排沙发中，让别人去操控吧，这也是享受劳斯莱斯的一种方式。