小型车驶向大世界 长安铃木成立20周年

引领潮流

在04年的巴黎车展上，铃木展台上一辆充满时尚气息的小型车成为了车展上闪亮的明星，这款名为swift的两厢车凭借其打破传统的外观以及相当不错的实用性征服了在场的观众。在其全球亮相后仅半年，长安铃木就将这款新鲜出炉的诱人小车投入国产并命名为“雨燕”。令中国消费者欣喜的是，这只小燕子不仅时尚漂亮，而且驾驶起来也如它的名字一样灵动，具备了A0级车中难得的操控性。此后，长安铃木又将其投入到竞争激烈的中国拉力锦标赛中，同样所向披靡。

06年北京车展，长安铃木的展台再一次汇聚了大家的目光：天语SX4的发布，令跨界车的概念首次出现在中国消费者面前。由意大利著名设计大师乔治亚罗设计的时尚外观，加上大号的轮胎，高高的离地间隙以及宽阔的车内空间，活脱一辆suv，而仅10万元出头的定价令其性价比凸显。长安铃木再一次引领了国内汽车趋势发展潮流。你可能很难想像，如此一辆SUV造型的车会有怎样的操控能力，在国际WRC赛场上，铃木选择了它参加了激烈的争夺，并经常在积分榜上出现它的身影。凭借着时尚的外观及出色的运动性能等优势，SX4在“2007年度十大世界车”评选活动中一路过关斩将，最终与奥迪TT、奔驰SL等车型一同入围了前十强，充分体现了其作为一款“世界车”的本色。

随着老款奥拓在中国生产年限不断增长，微型车领域各种新车层出不穷。作为“小型车之王”，长安铃木自然不能放任对手蚕食自己的市场。2009年，第七代奥拓与全球同步在中国上市。显然，新奥拓再一次定义了微型车的标准。无论是车身各部分加工工艺，还是整个动力系统的默契程度，新奥拓以其精致细腻的表现在中国微型车领域仍然无人能出其右。凭借着强大的整体实力，新奥拓强势回归微型车的王者宝座。在世界范围内，新奥拓同样大受追捧。在新西兰，奥拓完成了长距离穿越之旅，以过硬的质量证明长距离跋山涉水的工作对于这辆微型车来说似乎丝毫不成问题；在 09年英国举办的MPG马拉松节油大赛中，全新奥拓凭借自身优秀的实力轻松夺得节油冠军。迄今为止，全球已经有超过1300万用户选择奥拓作为他们家庭幸福生活的起点，它是名副其实的小型车之王。