“致青春”老友结伴察北牧场逍遥游

不知道从何时起，“致青春”开始成为时尚，从铺天盖地的影视剧到各路名人名媛的出版物，怀旧似乎成为时下人们最为乐衷的话题。毕竟久居都市的人们，生活越来越细致，心境却越来越麻木，于是怀旧成了释放现实压力最好的方式。为了赶时髦，几个许久未见的发小儿决定也找个地方好好叙叙旧，怀念一下那些在一起共同度过的青春时光。

去草原吧!……去高原吧!……去越野吧!……朋友圈里一时意见如潮，查阅周边公路资料，最终大家决定自驾张北坝上草原，原因有三：一是全程300公里左右的距离且一路畅通高速对于大多数司机来说压力不大，二是海拔1500多米的张北坝上兼顾了高原地貌风光和草原民族风情，三是相比丰宁坝上和围场等北京周边已经比较商业化的草原自驾线路，张北坝上还是一块未经充分开发的旅游“飞地”，那里地广人稀，还有很多不错的自驾路线尚待开发和选择。

这次陪伴我们同行的是一辆日产2.0升手自一体逍客和一辆日产手自一体2.5升排量奇骏suv。日产系SUV一贯良好的通过性和舒适性十分适合这次的旅行目的地，尤以逍客为例，良好的密闭性配合 CVT发动机，在高速公路上的加速非常安静平顺，几乎没有什么顿挫感，最大限度的减少了在长途乘驾过程中晕车的可能性。另外，极其简单易懂的操控系统也使得新司机们可以在最短的时间内驾轻就熟，车子很容易上手，方向也很敏捷，加上车子本身不笨重，在草原上本就狭窄的草间路上穿梭自如，尤其是那20多公分的离地间隙，一般的沟沟坎坎都可以轻松应付。最后，百公里油耗平均7到8升的优越表现也为我们节省了不少旅行开支。

逍游察北

从北京出发，走京藏高速在张家口换线张石高速到二台出口下，280公里的距离全程高速，尤其张石高速一段，一路向北，罕见来车，左右都是郁郁葱葱的草原湿地景观，平缓的丘陵烘托着银环一般的高速公路缓缓升高。两辆车前后随行，特殊设计的减速玻璃使得120迈左右时速在视觉上也并不感到很大压力，而SUV本身良好的可视性和全景天窗的设计则将公路两旁的美景尽收眼底。由于路上车辆很少，我们使用了巡航模式，这使得驾驶者得到了如乘客般舒适自由的感受，最大限度消除了长途旅行带来的疲惫感，令人称道的是，同时启动的巡航速度几乎将两辆车如卫星定位般准确地锁定在一个合适的距离，速度控制之精确让我们体验到了全新的驾驶乐趣。车子如流水浮萍般划过一座座丘陵草甸，视线尽头，察北牧场已然近在咫尺了。

察北牧场位于华北平原和内蒙古高原南部交界的边缘地带，是距离北京最近的高原牧场，辽阔丰富的土地资源是其最大的优势。由于地理位置的特殊性，多年以来这里都被视为关内外交互管理与统治的草原 “飞地”。民国时期的察哈尔省以察哈尔蒙古族命名，省会张家口(当时叫张家口厅)是塞北四省之一。抗日名将张自忠曾任察哈尔省政府主席。中华人民共和国成立后，行政区划重新进行了调整，晋北雁北地区和大同市并入察哈尔省。1952年，撤销察哈尔省，分拆于现在的内蒙古自治区、河北省和山西省，延庆则划给了北京市。今天的察北牧场是著名的“三号军马场”原址所在，1950年代曾有苏联专家来此帮助培育、饲养、训练军马，培养了“苏纯血种马”等名马，并建设了一批欧洲风格的马厩，如今都已成为文物。