回到汽车刚开始的年代 斯柯达时间之旅

实际上直到1905年，L&K才算是真正开始了自己的汽车生涯。因为此时他刚刚开始全面转型为汽车生产厂。随着研发能力的提升、生产制造经验的积累以及销售市场上的出色表现，成为波西米亚汽车工业的标志，而整个波西米亚王国也成为奥匈帝国时期最强的工业国。随着实力与名气的一路飙升，斯柯达汽车开始走向欧洲以外的各个国家。

1914年至1978年，一战爆发。尽管如此也没有阻碍斯柯达的前进。1925年，L&K决定与当时国家最大的工业集团Skoda Pilsen集团合作，开始正式生产名为斯柯达的汽车。随之而来的便是斯柯达汽车品牌的正式诞生。

20世纪30年代中期，斯柯达的规模越发壮大，整车的销量也迅速上升。就在这一阶段，经典的superb系列出现了。我们这一次有幸在斯柯达老爷车的博物馆里看到了当初1940款的Superb 4000型轿车。他庞大的外形和宽敞的内部空间令人印象深刻。当然，他在那个年代当然属于豪车级别了，价格自然不会很低。尽管如此还是深受车主们的追捧。

斯柯达在1946年推出的Popular、1954年推出的Octavia及后继车型Felicia都成为了其历史上的经典之作之作。而那款Popular车型虽然没有被延续至今，但他却完成了斯柯达汽车历史上的第一次环球旅行。

1997年斯柯达成为德国大众集团旗下的品牌。随后发生的事情，便都是我们耳熟能详的了。斯柯达这个来自东欧的品牌虽然旗下的车型并不算多，但这几年在国内的出镜率越发高涨。与此同时，他在人们心中的地位也渐渐高了起来。或许在他不断续写自己历史的过程中还会有各种亮点涌现出来。