小家伙 斯柯达Yeti对比MINI COUNTRYMAN

斯柯达Yeti和MINI COUNTRYMAN，两位SUV家族中的“小清新”目前十分活跃，逐渐在SUV领域中带起一股新的设计风潮：以圆鼓鼓的前灯和各种俏皮的细节使得车辆看上去动感十足。此外，他们还以有限的空间尺寸提供了尽可能多的实用价值，并承诺以他们80kW的强劲柴油发动机仍然能够做到高效节能。是如此一来，不知它们的驾驶乐趣是否还能够得到保证?

先来说说车身部分，两个小家伙都有着令人吃惊的内部空间和舒适性。COUNTRYMAN有着整个MINI家族谱系当中，无可争议的最大块头，尤其是它的后排，4100mm的车长使得COUNTRYMAN有着一个令人“肃然起敬”的后排空间，坐在MINI的后排再也不是一件让人痛苦的事了。另外，MINICOUNTRYMAN的后排有两种座椅形式可选，一种是双人独立座椅，另一种是三人长座椅。选择任何一种都无需额外付费。双人独立座椅可单独前后调节，三人座椅则可以按照60：40的比例分开调节，靠背角度也可调节，各个靠背可以单独折倒，不过坐在其上难免摩肩接踵，没有双人独立座椅宽松舒适。后座全部向前翻折后，COUNTRYMAN可获得最大1170L的行李厢空间。相比之下斯柯达Yeti的长度和高度都比COUNTRYMAN多100am，这使得Yeti的空间理所当然地更大。因此，驾驶着斯柯达Yeti有一种令人豁然开朗的感觉。Yeti的视野很棒，高大的空间让人有种特殊的快感，仿佛一览众山小。Yeti后排的3个座椅设计十分有趣。各自都是独立的，可以随意前后移动、倾斜和折叠。甚至可以轻松地拆卸下来，这使得Yeti的储物空间最大可以达到惊人的1760L，如果愿意，你家的小孩甚至可以在里面开个派对。这样的空间使得斯柯达Yeti的有效载重质量比MINI COUNTRYMAN多了155 kg。在拖曳能力上，Yeti更以1800kg对750 kg完胜。这使得人们立刻对捷克人的产品产生了一种硬汉的印象。在这方面，MINI唯一的优势在于内饰的做工，相比之下，内饰的硬塑料显得更加高档，而且不容易被刮伤。

舒适性方面，两辆小型SUV的调教都硬朗又不失舒适。随着SUV的普及，越来越多的人驾驶着这样的车辆远游，享受大自然的乐趣。因此，它们的底盘调教越来越强调乘坐舒适性。而我们这两辆四驱车的底盘总体也符合上述原则。换上越野胎进行测试时，MINI COUNTRYMAN时常让人感到一些不必要的颠簸和震动，而当Yeti行驶在同样的路面上时，我几乎能感受到那些突出的沥青斑点和较大的横纹。即便如此，我仍然不能说这辆车的底盘是粗鲁的，至少在高速公路上，两车的悬架基本可以吸收掉那些细微的颠簸。当两台柴油发动机都在工作时，COUNTRYMAN的发动机Cooper D始终在不停地发出嗡嗡的噪声，而2，0TDI则显得安静许多，胎噪的对比大致也是如此，再加上更为舒适的软垫座椅，使得Yeti在驾驶舒适性这个环节胜出，虽然在它的基本配置车型上，甚至连空调都没有。