肌肉之魂 我和福特新老野马共度的时光

如果你遇到一个美国人，问他心目中最经典的车是哪一款，十之八九他会回答你：福特野马!

相信许多电影迷们对于福特野马都很熟悉，他的身影就经常穿梭在美国好莱坞和各大电影里，例如《极速60秒》、《第六感生死恋》、《玩命关头》、《变形金刚》、《速度与激情》等等，福特野马系列在好莱坞电影中亮相已经超过了500次!一款车，能在电影里出现500次，这种夸张纪录，也只有福特野马做得到!这些情节也只能说明一件事——福特野马在美国人心中的地位。

我和福特新老野马共度的时光

在我生活的美国小镇中，有位叫Mike的哥们同时拥有着新老两款野马，也是因为认识了他，才能实现这次新老款野马之旅。坐进初代野马的驾驶室中，盯着机械气息十足的仪表，左手摸着复古味十足的方向盘，右手轻轻转动钥匙启动，轰鸣声从心底传来，随着油门的深入，全车震颤，没错，震颤!这是力量的实体，控制着呼之欲出的力量不由更加小心翼翼地控制踩向油门的力道，不愧为钢铁猛兽!窗外的风景随着速度开始模糊，随之开启了这场穿越回60年代的旅行。

福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

一经发布，野马就以其长长的发动机盖和短小的后悬而著称，并把独特的前突式水箱格栅面作为野马引领跑车领域的风向标。其很多独特的设计也赢得了人们的好感，包括左右对称三竖条尾灯、以及侧面前部的野马和条纹的标志等，这些都成为了日后野马的标志性特征。

1964年的首批野马搭载了直列6缸、V8两种发动机，1965年福特对野马的动力系统作了改进，其中3.3升直列6缸发动机的最大功率达到了88千瓦(120马力)，而4.7升的V8发动机的最大功率则达到了147千瓦(200马力)。1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一些改进。同时高性能版野马也一同推出，搭载雷鸟的6.4升V8发动机，最大功率达到7235千瓦(320马力)。而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性能车，同时也是野马 Shelby最早的车型。1969年，野马再次推出了小改款车型，这款车尺寸增大，并首次使用了左右双前灯的设计。1971年，第一代野马进行了最后一次改款，并推出了搭载最大功率289千瓦(390马力)7升V8发动机的顶级版车型Super Cobra Jet。