感受全球战略车型301在海外的市场表现

随着标致301在中国上市步伐的逼近，请先跟随我的步伐去拜访土耳其和俄罗斯这两个已率先投放的国家，通过与当地经销商、301车主的交流以及亲身试驾体验，亲身感受标致的这款全球战略车型在海外的市场表现。

 “301之路”海外之旅的线路跨越了5个国家6个城市，包括：301老爷车的诞生地，也是标致品牌法国的发源地——索肖、标致欧洲设计中心所在地——巴黎、PSA标致雪铁龙集团最大的海外工厂——西班牙的维哥、标致汽车王国——阿尔及利亚，以及我此行要去的301全球首发地土耳其的伊斯坦布尔和俄罗斯的莫斯科。

土耳其地跨亚、欧两大洲，位于地中海和黑海之间，毗邻东欧、中东和北非的诸多国家。它的首都伊斯坦布尔是世界上唯一一个地跨两大洲的大都市，博斯普鲁斯海峡将其分成欧洲和亚洲两个部分。在漫长的历史长河中，这座充满浓郁异域风情的城市曾经是拜占庭帝国、拉丁帝国、奥斯曼帝国及土耳其共和国建国初期的首都。标致选择伊斯坦布尔作为301的全球首发地，也许就是看中其得益于得天独厚的地理位置，并为随后在中欧、东欧及俄罗斯等市场的投放作铺垫。

相比庞大的中国汽车市场，全年总销量95万台的土耳其汽车市场容量不能算大。它的经济发展水平虽不及西欧发达国家，但由于原油完全依靠进口，因此却是全欧洲油价最贵的国家，97号汽油的价格高达人民币15元／升。不过，伊斯坦布尔的堵车盛况毫不亚于中国的北京，我们从位于欧洲部分的酒店出发，横跨博斯普鲁斯海峡，经过漫长的堵车终于到达位于亚洲部分的标致培训中心。该中心的负责人介绍说：“标致今年预计销量目标35000台，市场份额有望达到 4％。标致301自去年底在当地上市以来，该车型已经帮助标致在土耳其市场实现了超过30％的增长率，并且一跃成为土耳其同级市场第二畅销的车型。”

莫斯科是我们此行的第二站，由于历史和地缘的原因，莫斯科这座城市在很多方面都跟北京有着许多相似的地方。301在俄罗斯市场的表现，相比其他国家，对于东风标致更具参考意义。我们首先来到坐落在莫斯科西南四环的一家标致蓝盒子，这家占地8600平方米的蓝盒子是标致在欧洲最大的4S店，几乎展示了标致品牌在售的所有车型。该店老板自1999年即开始与标致合作，他在莫斯科总共投资了4家标致4S店，至今已经销售超过4万辆标致汽车。他向来访的中国媒体介绍说，301今年5月在俄罗斯上市，其入门车型1.2升基本款在俄罗斯售价455900卢布，1.2升自动挡车型售价 530900卢布(合人民币不到10万元)。尽管今年的俄罗斯汽车市场不太景气，同时新上市的301还面临包括POLO三厢、起亚rio及雪佛兰爱唯欧等竞争对手的压力，但凭借不俗的产品力，301依然取得了良好的市场反响。以他经营的店为例，平均月销量仍可以达到400台，其中301和308贡献最大，两款车型占据销量的50％以上。随后两位俄罗斯301车主的现身说法，也印证了这款车在当地的受欢迎程度。让我印象最为深刻的是一位可以称得上骨灰级的狮子粉，他前前后后共买了3辆标致。1998年他购入205，2001年结婚时又买了605，今年8月又入手301。他说之所以选择 301就是看中标致的可靠性和耐用性，同时301的空间也让他非常满意。更为夸张的是，他说为了方便他老婆开车，正在考虑再买一辆自动挡301的可能性。