享·驭征途 途锐探寻门巴族的专注之旅

即便是多次来过西藏，还是会被这段路途的美景所震撼。人类进入文明后越来越快的、远去消逝的文化符号成为我们不得不付出的代价。我们将驾驭最先进的汽车，探访古老的门巴文化，获得专注的精神力量。

正当秋日，是藏区最美的季节。与我同行的仍是途锐，一年中，我们探访了赫哲族腹地，游弋过图瓦族的村寨，如今我们追寻门巴人的足迹来到藏区。这是进口大众途锐“探寻渐逝的印迹”的最后一站，使我们沉醉的不仅仅是旖旎慵懒的景色，更有神秘、虔诚、令全世界的人都为之着迷的文化符号。

万年之前的古象雄文明，孕育了门巴人纯净的精神世界——他们相信心灵的虔诚远比任何仪式更加重要。千百年来它们就以神秘的宗教力量来捍卫家园，繁衍生息。随着生活方式从游牧改为定居，古老的门巴文化渐渐消融，但在门巴人的新屋中，老人用我们听不懂的语言唱歌，几乎目光所及的每一件东西都像有着听起来颇为传奇的故事。告别门巴族羞怯的少年和老人，藏式的屋顶在后视镜中慢慢变小，如果用相机和笔记录下的一切都可以永远存在，也许世界上就没有遗憾的存在。所以只有将今时今日所见的一切牢牢记住，维以不永伤。

从巴松措到新措的必经之路是一条从未仔细雕琢过、带着野生意味的山间小路，路旁是参天古木，弯角一转就可以沿着冰蓝色的小溪前行，时不时出现在路旁的雷劈木或者动物骨骸让人对自然的力量肃然起敬。几近原生态的沙石路面在车队所过之处尘土飞扬，不得不盯紧头车的尾灯、沿着或深或浅的车辙前行。此时，将途锐的多模式越野智选操控系统调整为“越野模式”，全地形四轮空气悬架系统会将底盘升高，使离地间隙达到300毫米，涉水深度达580毫米，足以让我们以并不慢的速度通过小路。在教练的指导下，我们将减震调整为运动模式，瞬间驾驶员的感受就发生了微妙变化，手中信息更加丰富，车轮碾过的每一块石子都在我的掌握之中。而调整到“舒适模式”时，驾驶员依然可以清晰感受地形反馈，其他乘坐人员更能免受身体颠簸之苦，在谈笑间，我们已经踏足鲜有人烟的目的地新措，静享“水光潋滟晴方好”的湖光山色。

与雪山碧水相伴一夜后，我们再次上路直取拉萨。经过海拔5013米的米拉山口时，天空竟然下起了薄雪，延绵数公里的途锐车队依次前行，仿若在云中行进。我们所驾驶的途锐10周年纪念版所配备的3.0升V6 TSI汽油发动机。机械增压+缸内直喷确保车辆即使在氧气稀薄的高原地带，也能保证并无乏力的表现。尽管最后一日的行程艰苦漫长，但硬朗的Vienna真皮座椅提供创新的可调侧垫和冷暖双模式通风功能，从坐姿和温控双向提升舒适度，在藏区尤为实用。连绵不断的雪峰从全景天窗外掠过，丹拿剧场级音响使旅途变得更加愉悦。在中国最高海拔的进口大众4S店稍事休息，车队即出发前往大众资助的邱桑小学看望可爱的孩子们。当夜幕降临，我们也终于抵达了拉萨，与途锐并肩的探险，也告一段落。

并非所有汽车都只能用奢华的配置来证明自己，人生应当拥有这样一部车，骁勇善战而又铁汉柔情，人生应当有这样一次探险，诉诸身体的极限而顿悟。听歌者的声音回荡在山谷，听风呼啸在耳边，听雅鲁藏布江的怒吼和发动机的轰鸣，我知道，我们永不会停止脚步。