朝霞映日满江红 与Mazda Atenza朝夕相处

站在刘先生的Mazda Atenza面前，我折服于它的红色——它就是潜藏在我心底的那团炽热的能量，红得透彻丁红得晶莹，红得诗情画意。我擅自决定，借用气壮山河的辞牌大名，称它为满江红。

Atenza的主人刘先生，是一位资深的交通警察，它的爱车5个月以前，帮助他成就了北京通州区Atenza车主第一人的身份。如今，里程表上的显示已经挺进到四位数，4000km的累积是对“八千里路云和月”的回忆，对“一万年太久只争朝夕”的唱喝。驾着这部车，无论是生活还是工作，刘先生都随身带足了轻松和愉悦。刘先生说，Atenza以“创驰蓝天”技术为精髓，借助先进的科技，在兼顾动力性和安全性、操控性和舒适性的同时，降低了车辆的油耗和污染，让车主与社会环境，同享一份宁静宽松的状态。

关于油耗的问题总是俗不可耐，但我还是执着地请教了刘先生，因为Atenza一定会有一个超凡脱俗的答案。果然，刘先生告诉我，他的Atenza在城郊的油耗基本在7.0L／100km左右，市区油耗，也不会超过8.0L／100km。

刘先生说，智能的启停技术、超高效的发动机，都让这部体形宽大的自动挡车，把低油耗实现得理所当然、顺理成章。选择这些先进的技术当然是需要敏锐的洞察力的，刘先生称自己一贯是在潮头买车——1997年拥有第一部车夏利，比真真正正的私家车大潮的浪尖还早了5年时间；而2003年，私家车大潮还处在“山雨欲来”的时代，他已经更换了一部顶配的捷达了。作为资深的交通警察，天天与各种各样的汽车和车主打交道，刘先生自然是赏车的行家。以行家的眼光，他一直在寻求一部最为中意的好车，迟迟不换车，似乎就是在等待Atenza的到来。

刘先生有一个幸福的家庭，夫人是学校的语文老师，启迪着孩子们的明天，女儿也身处花季，行进在通往美好前程的路上。他们的爱车Atenza，也有一种面向未来的姿态——开创着内燃机技术的新高度——Atenza实现了全球量产车的最高压缩比13.0，这在以前只是内燃机教科书里的理想和憧憬，如今真真实实安安静静地运转于眼前。最可贵的还有，Atenza实现高压缩比，不必以97号汽油为代价，它了结了高标号燃油垄断高压缩比发动机的历史。采用先进的技术控制汽缸内的温度，使得高压缩比发动机的工作状态不再水深火热，我们最为喜爱的92号汽油因此也能在汽缸内保持“正常点燃”的工作秩序，避免了爆震。发动机不仅有了更高的效率，而且其耐久性等等都不会受到影响。

刘先生的行李厢里，放着他的球鞋和运动装，业余时间，他会一改严肃的工作状态，在篮球场中披挂上阵，不拼个浑身湿透绝不罢休。而每当节日假期，刘先生也喜欢和家人一起自驾游。刘先生说，他亦曾在赛道里驾驶高性能车跑过280km／h的速度，但那种感觉远不如驾驶Atenza来得轻松幸福。如今，每天刘先生都会开着自己的爱车，听着相声，接送夫人和女儿。可以想见，那种感觉，一定如同朝霞映日一样红火美妙。