宿敌之间的较量 宝马与梅赛德斯奔驰

当宝马推出新5系豪华轿车后，奔驰立即用新E级予以反击。而在入门级豪华轿车市场，奔驰推出的新C级将抗衡宝马3系。在豪华轿车各个细分市场，宝马和奔驰两巨头间的市场争夺愈加激烈

豪华轿车市场的争夺一直都处于白热化，而现在的市场形式发生了变化。以前，奔驰E级和宝马5系可以为两家公司创造很大的利润空间，而C级和3系的利润相对较小。

但是，这几年豪华中级轿车的销量似乎停滞不前，主要原因是很多潜在消费者将目光投向了suv车型。SUV已经成为很多汽车公司新的利润增长点。而入门级豪华轿车比如奔驰 C级和宝马3系凭借较低的价格和高科技的配置也获得了年轻消费者的青睐。而E级和5系的未来会发生什么变化?

换句话说，奔驰A级、B级和C级需要为奔驰公司赚取丰厚的利润用来支付豪华旗舰 S级的研发费用。宝马也采用相同的策略，1系和3系的销售利润将拨付给7系研发部门。而奔驰E级和宝马5系面临越来越激烈的市场竞争，它们要争夺更多的客户占据更大的市场份额。2016年后，两款车都将发布下一代换代产品，在它们身上我们发现了很多创新之处。

全新E级的市场定位依然是豪华中级轿车，根据我们的了解，搭载4缸发动机的E级车型将会是主力销售车型。

奔驰公司已经意识到大排量发动机的市场份额会逐渐下降。根据预测，E级W213(奔驰内部新E级的代号)搭载V8发动机车型的市场份额为2％左右，装备6缸发动机的市场份额为12.5％，这其中还包括搭载3.0升6缸发动机的E级混合动力车型。从数据来看，新 E级的市场销售前景并不乐观。

搭载4缸发动机的新E级将成为销售主力，汽油发动机车型的4缸发动机同现款E级相同，而代号为OM 654的柴油发动机将是奔驰公司最新的杰作。较轻的重量、紧凑的结构、较低的油耗和更低的温室气体排放量都是它的优点。

新E级及其衍生车型包括：三厢版轿车、旅行车、轿跑车、敞篷跑车和CLS。但是，下一代CLS Shooting Brake猎装版还没有确定是否会基于新E级而研发。除此之外，一款集合旅行车、MPV和轿跑车特点名为“Sport Cruiser”的车型还没有获得董事会的通过，上市的时间还不确定。

总而言之，未来豪华轿车的发展将会更加注重车辆的“安全性能和高效节能技术”，比如某些汽车厂商正在研发用二氧化碳作为车内空调制冷剂，降低温室气体排放的同时还能提高车辆使用的经济性。奔驰也会在这方面投入更多的人力和财力。