变身“超级”豪华轿车 雷克萨斯 TMG TS-650

丰田前F1技术人员，将一辆行政级别的LS460重新打造，最大功率达到478kW，最高车速322km／h，将它变成了一辆“超级”豪华轿车

让我们来看看是什么将一辆雷克萨斯的功率推升到478kW。其采用一台5.0L V8双涡轮发动机，由丰田汽车运动公司研发，它会量产吗?它会不会给奔驰的AMG部门和宝马的M部门一记重拳，让他们鼻子出血甚至连下巴都破了?回答是肯定的。在不久的将来你就会在雷克萨斯的展厅里看到这辆TMG TS-650，这是真的吗?除非产量能够增加到理想的程度。如果你想拥有它，它的价格大概和米德尔塞克斯的一栋不错的房子差不多。新一代的奔驰S63 AMG将成为它的一个强大的对手。

鉴于以上所述，我很荣幸驾驶过它。我不能告诉你我们的具体地点。大概在东德一个靠近波兰边境线的试验场中，它最初是由俄罗斯在冷战时期建造的一个供米格-29战机使用的空军基地。我不知道驾驶它以322km／ h的时速行驶在德国的高速公路上是什么感觉，但是我可以向TMG的市场和公关经理 Alastair Moffitt保证，在超高的速度下异乎寻常的稳定性正是这辆车最为精华的部分。但是我可以告诉你，这台机器就像漫画中的人物雷神托尔，虽然失去了飞行的能力，但是它还可以做一些其他更具破坏力的事情。至少它可以轻而易举地将钢铁侠托尼·斯塔克的那辆奥迪R8毫不费力地吹入草丛中，同时，这幅场景不必添加任何声音特效：当油门到底转速达到7450rpm时，从那四个硕大的排气管中发出的声音就如同一声平地惊雷。这让托尔的铁锤有了新的意义。

这辆使用F1技术重新打造的LS 460，并不只是为了成为一辆高速巡航的利器那么简单，事实上，在丰田F1车队解散之后不久，TMG就已经着手开始研发和生产工作了。“为了拓展我们的业务，我们在积极寻找新的挑战，”来自TMG的Moffitt表示，“我们想要通过它来展现我们是如何把多年积累的F1赛车研发技术转移到一辆量产车上去的。”

“当然，我们可以选择小型汽车，但是那太接近于我们之前做的。所以我们更倾向于选一辆大型的雷克萨斯。我们回到位于科隆的TMG使用我们的流程和工艺，以及来自 F1的知识与经验，并把它付诸实践——告诉你大型车同样可以做到。我们可以实现更快的速度和减去更多的重量。所以这辆车展现了我们所有技术、想法和理念。”