无路也有巡洋舰 兰德酷路泽的进藏之旅

在中国广袤的西部地区，有一款车，横行无阻，无处不在。它是一种现象级的存在，让所有到过这片土地的人部印象深刻。它，就是Land Cruiser。而我们此行的目的只有一个，那就是问一句——为什么?

因为工作关系，最近几年，编辑部的大伙伴、小伙伴们没少往西部跑，很多汽车公司也热衷于在广袤无垠的蓝天大山间组织各种试驾活动。跑得多了，大家不约而同地注意到一个现象：虽然眼下中国汽车市场异乎寻常地火爆，可供选择的车型尤其是suv多之又多，然而，在中国西部这块占据三分之一国土面积的地方，真正的王者只有一位——Land Cruiser。不是越野世家路虎或者Jeep，也不是一众SUV新贵们，而是这位“有路就有丰田车”的见证者。

Land Cruiser，户籍本上的官方中文名字是“兰德酷路泽”，几年前改的；我们仍然习惯于称之为“陆地巡洋舰”、“陆巡”或者“LC”；而在中国西部，当地人的称呼就是“丰田”。

为了向这款传奇座驾致敬，我们策划了这次进藏之旅。不过虽然从成都到拉萨的川藏线早已成为自驾游达人们的经典线路，沿途风光极为壮美，但这次旅行的主要目的不是观光，而是去寻觅奔跑在这条著名道路上的传奇座驾们；同时去寻找那个让我们颇感迷惑的答案：为什么是它?这是我们向经典致敬的方式。理所当然，现款Lsnd Cruiser200成为完成这项使命的最佳选择。

然而，让我格外沮丧的是，一些突如其来的状况打乱了最初的计划。我无法与另外两位同事陈杰和印钦元共走川藏线，只能在非常接近拉萨的林芝与他们会合，然后一起走最后一段。那天中午阳光明媚，当我们在林芝一家酒店碰头时，他们从成都出发已经连续开了三天半车。不过看上去他们精神很好，没有任何高原反应的症状。车子的状况也不错，陈杰说他们只是在康定补了一次胎，在波密换了一次刹车片，其他一切正常。说起换刹车片，陈杰一通感慨，这车在西藏的保有量实在是大，常规的配件随找随到。

适逢林芝桃花节，我们便驾车前往桃花村。一路上他们兴高采烈地讲述着三天半来的趣闻：从成都到雅安遭遇拥挤的车流，在理塘听人讲可怕的抢劫故事，翻越海拔5008米的东达山时天降大雪，在波密看到无比美丽的桃花。“陆地巡洋舰毫无疑问是一路上看到最多的车，尤其，临近林芝，更是数不胜数。”

说话间来到桃花村。318国道边一处公园模样的地方正在布置舞台，一打听才知道第二天这里要举行桃花节开幕式。园子里满是桃花，不过陈杰显然对这种圈养的桃花不太感冒，他说波密的桃花比这里美上百倍，而我们第二天要去的索松应该也比这里美上百倍。