特斯拉的成功及中国电动汽车企业发展

产品的市场定位与盈利模式

特斯拉的成功或者说暂时的成功，应当归功于公司决策层对电动汽车技术发展的准确定位，对电动汽车消费者心态的准确把握，对公司盈利模式的精准策划。

首先，特斯拉的决策层非常清楚，在目前，甚至今后若干年内，纯电动汽车一定是小众市场。无论政府有什么样的激励政策，纯电动汽车也很难在短期内为普通大众所接受。即使政府补贴大到其价格和同级别传统汽车相同甚至更低，纯电动汽车给用户带来的仍然是不方便。因此，特斯拉选择了“高端起步”，指向价格不敏感的富裕阶层，开发时速200km/h以上，续航里程达到300km，加速性能堪比法拉利的纯电动跑车。它第一个“告诉”世界纯电动汽车可以是这样的，赚尽了世界的眼球，赢得了“高端品牌”的美誉，满足了富人的“特殊”需求，实现了品牌战略，即使商业运作失败，其品牌价值也相当可观。中国数家企业高价竞购和特斯拉定位类似但是商业运作失败的，比如同在加州惨淡倒闭的CODA电动车公司的案例，证明了特斯拉定位决策的正确性。

其次，特斯拉盈利模式是非常特殊的，也是非常现实的。特斯拉决策层从一开始就没有准备靠产品销售牟取利益，事实也的确如此，其起步的几年内连续亏损。它的盈利模式定位在品牌价值，定位在股票市场，定位在美国实施的企业平均油耗法以及较为成熟的碳交易市场。如果这种盈利模式能够支撑到电动汽车技术能和传统汽车竞争的那天，特斯拉就成功了。如果支撑不到，它只要选择合适的机会华丽转身，对于投资者利益最大化的终极目标而言，它仍然是成功的。

我国发展电动汽车众多的企业中，真正理解电动汽车价值的不多，只有比亚迪应该是悟出了其中的一些真谛。比亚迪因为集动力电池和电动汽车于一身，因曾被业界热议又诟病的、为了续驶里程而装备接近1000kQ磷酸铁锂电池的e6，吸引了巴菲特，吸引了戴姆勒，从而股价爆涨。加上装备超过300kWh动力电池的K9纯电动客车出口欧洲，再加上动力性极佳的插电式电动汽车“秦”的上市，聚焦了世界投向中国电动汽车的目光，比亚迪在世界的知名度和品牌价值，因为电动汽车而超过业界所有其他民族品牌。

特斯拉进军中国的发展及对中国企业的启示

特斯拉进军中国，是为实现其终极目标的又一次战略选择，这一战略决策无疑又是正确的，因为中国必然是电动汽车最受关注的市场，因为对电动汽车发展关注程度，没有任何一个国家政府能够超过中国政府，也没有任何一个国家比中国更加欢迎并热议特斯拉。我们是要静观特斯拉是否能够在“热议”之后，适应中国的“水土”，还是等待的是它在中国镀金后，“更加华丽”地转身?时间会给出答案。

无论特斯拉未来发展怎样，如果透过“特斯拉现象”，我国民族汽车产业能够全方位认识到发展电动汽车对国家、对社会，尤其是对企业发展的综合价值，不错过电动汽车给我们的企业所带来的“数十年一遇”、“稍纵即逝”的提升品牌价值的战略机遇，实现“汽车强国”的“中国梦”，那我们还是要感谢特斯拉。