谁成就了谁？昂科威获年度多功能车大奖

随着别克昂科威将中国年度多功能车奖杯收入囊中，中国2015年度车型评选圆满落幕，我们也是时候潇洒地挥别2014、热情地迎接2015了。

此时回首，感慨良多。我们搭建了中国年度车型评选这个公正、广阔的舞台；十几位顾问、评委十三年如一日凭借自己的执着、热情在这里辛勤付出和耕耘；数十家汽车企业鼎力支持、数百款当年新车倾情参与。那么问题来了，究竟是谁成就了谁?

正确的答案是：以上三方面合力构成了一个三角稳定结构，互为支撑、缺一不可，他们互相成就了彼此。

(2014年12月10日，重庆)近日，由中国汽车技术研究中心评选、C-NCAP官方媒体《世界汽车》揭晓的中国汽车安全领域的最高奖项——“2014年度安全车奖”中，福特新蒙迪欧凭借其卓越的被动与主动安全性能，荣获“2014年度安全车-中型乘用车”大奖。

“作为长安福特最先进、制作工艺最精良的车型之一，新蒙迪欧不仅有周到全面的被动安全装备将事故的伤害和损失减少到最低，更有出色的主动安全品质来避免和预防危险的发生。”长安福特汽车有限公司技术质量副总裁梁贵友表示，“新蒙迪欧凭借同级领先的安全科技配置全力为消费者打造舒适、安心的驾乘体验。”

“年度安全车奖”是由中国汽车技术研究中心下属的，C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志社于2011年发起的评选活动。新蒙迪欧此次获奖是继今年9月以同批发布车型中的最高分57分，荣膺C-NCAP五星级安全桂冠之后，业内专业媒体和行业官方机构对其有口皆碑的安全性能的又一次肯定和褒奖。

“在‘2014年度安全车奖评选’中，新蒙迪欧在众多入围车型中脱颖而出。”C-NCAP管理中心副主任、《世界汽车》杂志社社长王玮楠表示，“新蒙迪欧无论被动安全性还是主动安全性都为中高级乘用车树立了新标杆，并为同级别车型安全配置的提高起到了一定的影响和促进作用。”

全方位被动防护打造安全屏障

新蒙迪欧拥有多项行车安全专利，其中，最受关注的是其同级独有的后排气囊安全带，这是在全球首次引入具有福特专利的带气囊的安全带，这一屡获殊荣的创新性技术将更好地保护后排乘客安全。同时新蒙迪欧还全系标配了驾驶员及前排乘客安全气囊、前排左右侧安全气囊、前排及后座左右侧气帘，以及驾驶员膝部安全气囊。完整的被动防护配置，全面照顾到驾乘者的人身安全。

此外，新蒙迪欧也对整车结构上进行了强度优化。车身采用激光焊接高强度吸能式结构，并通过滚压成型工艺以及液压成型高强度工艺，有效提高车身稳固性。同时，运用大量高强度材料，有效提高了车身强度。新蒙迪欧全车采用的先进高强度钢板约占49％，并配备超高强度滚压成型的前后防撞梁，不仅能有效提高车身前侧碰撞能量吸收，还能起到提高车身抗扭刚度、提高车身耐久性能、优化结构性能等作用，使行车安全系数再度提升。在C-NCAP磁撞测试中新蒙迪欧不仅凭借低配车型2.0L GTDi时尚型取得总分在中高级车级别位居前列的好成绩，更在主要考核车身耐撞性的64km／h正面40％碰撞试验中，获得了16.10分，这是15款按照2012版管理规则测试的中高级车中得分最高的车型。

完备主动安全  保障畅行无忧

“年度安全车奖”以C-NCAP测试数据为主要评选依据，并充分结合车辆的主动安全性能。而新蒙迪欧之所以能够获此殊荣，其在主动安全上的配置不容忽视。

在行车中，驾驶者能体验到ACC智能自适应巡航的自动调节车速能力，确保始终与前车保持安全距离；ACS低速行车安全系统可调节行车速度，以减少碰撞事故的发生、降低碰撞的严重程度；LKA车道保持辅助系统、车道偏离警告系统和驾驶员疲劳驾驶警告系统，可防止驾驶者由于疲劳驾驶等因素引发的安全隐患；而TVC全新弯道扭力智能分配系统，能够根据驾驶状态和路况的不同，来调节输出在两边车轮的扭矩，有效保障行车安全。不仅如此，新蒙迪欧还提供终身免费的紧急救援呼叫服务务，在危机时刻提供多一重保障。

此外，新蒙迪欧还全系标配了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统、ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、tCS牵引力控制系统等，都能保障车辆在行驶过程中的稳定性和安全性，为消费者出行保驾护航。

一直以来，福特新蒙迪欧以优良的品质和完备的安全保障已经屡获消费者及业界肯定。今年1-11月新蒙迪欧以月均销量逾9，000台，近两个月单月销量过万的好成绩，引领中高级车市的消费热潮。新蒙迪欧也将持续秉承福特品牌一直以来有口皆碑的安全性能，为消费者的安全出行保驾护航。