在精品级车的市场，两厢和三厢占有同样的市场比例，于是很符合逻辑的，爱唯欧三厢版也正式推出。

比较爱唯欧三厢与两厢，除了外形不同以外，其他方面好像变化不大，甚至价格都是相同的。这让我突然理解为什么很多人喜欢三厢车，不只是在空间上得到了加强，还多赚了20斤钢铁的钱，呵呵。

爱唯欧三厢与两厢同步设计，因而整体的协调性很强，由于多了尾厢，因而长度增加了360mm，宽度和高度都没有变化。相对于两厢来说，三厢的爱唯欧的轮廓更像科鲁兹，从而让人觉得更有高级感。

有趣的是爱唯欧本身的宣传口号是“越级性能小车”，它再越一级对手就是科鲁兹了，但上海通用明显不会犯这样的错误。所谓的越级，是在同级的产品中，爱唯欧具有鲜明的优势，在空间、配置和舒适度上都具有更高级的表现。在产品的定位上，车厂希望爱唯欧和科鲁兹拥有各自的人生，就像是80后和70后一样，爱唯欧的消费者更为张扬个性，而科鲁兹的买家则更懂得享受驾驭，两者之间具有相辅相成的作用，共同开拓更大的市场。