SLS赛威是凯迪拉克唯一国产的车型，由于在品牌影响力方面不如奥迪、宝马等豪华品牌，直接导致了销量与同级别竞争对手相距甚远。为了扭转这种不利的局面，SLS赛威推出了2.0T车型，不仅顺应了节能环保的市场趋向，还将入门价格拉低至38.88万元。近日，笔者从广州地区凯迪拉克经销商处了解到，现购买赛威可优惠5万元，店内有现车供应，欢迎感兴趣的朋友到店看车，详情见下表：

以SLS赛威 2.0T精英型2011款为例，优惠后售价33.88万，具体费用见下表：

车型前脸的造型设计采用传统的美式风格，棱角分明的线条轮廓，镀铬处理气势恢弘的进气格栅，显示出SLS赛威王者归来的磅礴气势。大灯采用竖立样式设计，区别于传统的豪华车造型个性特色鲜明。在配置方面，2.0T款SLS赛威行政版将氙气大灯、随动转向、自动开闭、大灯清洗等功能基于一身，基本上做到了全功能化。

在内饰的部分，凯迪拉克SLS赛威采用传统的轿车样式，“灰色+米黄”的经典风格将内饰氛围营造的温馨惬意。配合大量木质材料的画龙点睛，SLS有多了一份商务轿车的成熟与大气。用料做工品牌可算是下了血本，真皮的材质完全包裹，触感舒适档次感突出。方向盘样式采用时下最流行的三幅样式设计，用深浅灰色区别功能区域，两侧翼集成多项功能按键，左侧音响控制模块，右侧则是菜单车载电话控制区块。按键设计大小适中，使用起来方便快捷，凹槽的设计非常人性化。

凯迪拉克SLS赛威2.0T车型搭载的高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，以其震撼表现牢牢占据“同级最强”的性能制高点：最大输出功率高达193千瓦(262马力)，最大输出扭矩360牛/米，升功率接近100千瓦/升，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒，同级车难出其右！更为难得的是，搭载在凯迪拉克赛威2.0T上的发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，还有可变气门正时系统加以辅助和GMLAN总线对数据的高度集成处理，因此不仅燃油喷射精准，油气混合均匀，而且燃烧充分，泵气损失小，大幅提升动力的同时也有效降低了燃油消耗，其百公里综合油耗不足10升，可谓豪华车中的绿色先锋。

SLS享受3年或10万公里的整车质保期（以先到者为准），新车7500公里做首保，前四次保养均为免费。日常保养周期也是7500公里，一次常规小保养的费用在800元左右；而大保养（更换机油、三滤）的费用在1800元左右。